UpdateTime:2020/12/18 17:40:03
据有关消息,2020年12月17日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1301点,较前一交易日上涨5点。
12月17日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1705点,较前一交易日上涨38点(2.28%)。连续上涨6日,累计37.39%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报14143美元/天,较上一交易日上涨317美元(2.29%)。连续上涨6日,累计37.38%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报11563美元/天,较上一交易日下跌292美元(2.46%)。连续下跌2日,累计4.27%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报10209美元/天,较上一交易日上涨25美元(0.25%)。连续上涨7日,累计2.47%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
12月17日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报1057点,较前一交易日上涨3点(0.28%)。连续上涨8日,累计4.55%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报11624美元/天,较上一交易日上涨34美元(0.29%)。连续上涨8日,累计4.54%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。