11月18日BDI指数下跌19点 报1338点

UpdateTime：2019/11/19 14:42:44

据有关消息，2019年11月18日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1338点，较前一交易日下跌19点。

11月18日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2603点，较前一交易日下跌32点(1.21%)。连续下跌1日，累计1.21%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报20630美元/天，较上一交易日下跌340美元(1.62%)。连续下跌1日，累计1.62%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

11月18日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1112点，较前一交易日下跌6点(0.54%)。连续下跌19日，累计38.05%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报8924美元/天，较上一交易日下跌48美元(0.53%)。连续下跌19日，累计37.98%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

11月18日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报506点，较前一交易日下跌3点(0.59%)。连续下跌19日，累计21.67%。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报7346美元/天，较上一交易日下跌49美元(0.66%)。连续下跌19日，累计21.43%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

11月18日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报723点，较前一交易日下跌12点(1.63%)。连续下跌19日，累计40.59%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报8168美元/天，较上一交易日下跌126美元(1.52%)。连续下跌19日，累计39.63%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。