UpdateTime:2020/12/7 10:41:05
据有关消息,2020年12月4日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1197点,较前一交易日上涨8点。
12月4日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1520点,较前一交易日上涨40点(2.70%)。连续上涨1日,累计2.70%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报12606美元/天,较上一交易日上涨332美元(2.70%)。连续上涨1日,累计2.70%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报10647美元/天,较上一交易日下跌121美元(1.12%)。连续下跌5日,累计7.63%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报9986美元/天,较上一交易日上涨16美元(0.16%)。连续上涨14日,累计16.58%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
12月4日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报1011点,较前一交易日下跌4点(0.39%)。连续下跌4日,累计1.08%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报11121美元/天,较上一交易日下跌41美元(0.37%)。连续下跌4日,累计1.07%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。