2020年1月7日BDI指数较前交易日再下跌53点 报791点

UpdateTime：2020/1/8 10:10:25

据有关消息，2020年1月7日，波罗的海综合运价指数(BDI)报791点，较前一交易日下跌53点。

1月7日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1271点，较前一交易日下跌117点(8.43%)。连续下跌14日，累计59.87%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报9022美元/天，较上一交易日下跌761美元(7.78%)。连续下跌14日，累计60.17%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报6273美元/天，较上一交易日下跌404美元(6.05%)。连续下跌11日，累计46.61%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报5839美元/天，较上一交易日下跌170美元(2.83%)。连续下跌10日，累计21.01%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

1月7日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报611点，较前一交易日下跌31点(4.83%)。连续下跌13日，累计27.09%。

超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报6723美元/天，较上一交易日下跌342美元(4.84%)。连续下跌13日，累计29.76%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。