UpdateTime:2016/11/14 16:52:46
近日,中国台湾慧洋海运与日本今治造船签订两艘63000吨散货船建造合同,船价比前年低20%。新船将于2019与2020年交船。
另外,慧洋海运与日本租家商议解除一艘超灵便型散货船租约,租家补偿慧洋约14.8亿日圆。
自2008年以来,散装船市场运力预计增长约五成,目前市场过剩运力约15%,这些还需要时间来消化处理,蓝俊昇认为,明年9月8日即将实施的强制压舱水处理系统,将会加速旧船舶拆解。
蓝俊昇认为市场谷底已过,未来国际船舶环保及安全法规日趋严格,未来的市场老旧船将被迫退出,新型环保船优势提高,船公司也将走向大型化与专业化。