UpdateTime:2020/4/26 10:06:47
据有关消息,2020年4月24日,波罗的海综合运价指数(BDI)报665点,较前一交易日下跌7点。
4月24日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报964点,较前一交易日下跌6点(0.62%)。连续下跌1日,累计0.62%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报8381美元/天,较上一交易日下跌150美元(1.76%)。连续下跌4日,累计16.86%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报5383美元/天,较上一交易日下跌113美元(2.06%)。连续下跌5日,累计11.65%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报2484美元/天,较上一交易日下跌106美元(4.09%)。连续下跌19日,累计54.84%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
4月24日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报388点,较前一交易日上涨5点(1.31%)。连续上涨1日,累计1.31%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报4269美元/天,较上一交易日上涨61美元(1.45%)。连续上涨1日,累计1.45%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。