10月14日BDI指数较前一交易日下跌了95点 报1637点

UpdateTime：2020/10/15 10:09:11

据有关消息，2020年10月14日，波罗的海综合运价指数 (BDI)报1637点，较前一交易日下跌了95点。

10月14日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2810点，较前一交易日下跌264点(8.59%)。连续下跌6日，累计33.22%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报23305美元/天，较上一交易日下跌2192美元(8.60%)。连续下跌6日，累计33.22%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报11377美元/天，较上一交易日下跌214美元(1.85%)。连续下跌2日，累计2.34%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报8815美元/天，较上一交易日上涨10美元(0.11%)。连续上涨5日，累计1.23%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

10月14日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报980点，较前一交易日下跌2点(0.20%)。连续下跌1日，累计0.20%。

超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10775美元/天，较上一交易日下跌29美元(0.27%)。连续下跌7日，累计1.15%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。