韩进海运美洲路线资产被挂牌出售

UpdateTime：2016/10/17 14:48:19

据韩国媒体Korea Herald报道，在韩国当地法院批准出售韩进海运(HANJIN)一部分资产的计划之后，韩进航运(HANJIN)美洲路线资产正式被挂牌出售。

出售资产系亚洲至美国航线

韩国法院10月14日发布公告，宣布出售韩进海运(HANJIN)亚洲至美国航线的员工、船舶和10个海外业务部。该线路是是韩进海运(HANJIN)的黄金路线，每年可实现3万亿至4万亿韩元销售收入，韩进海运(HANJIN)在该路线有7%的占有率，所占比例排名世界第六。

首尔中心地方法院发言人表示，投标者登记截止到11月4日，其期望出售计划能于11月底完成，为尽职调查预留时间。

韩进海运(HANJIN)因债权人决定停止提供支持于2016年8月底向当地法院申请破产保护。截止2016年第二季度末，韩进总债务达42亿美元

韩进海运(HANJIN)在宣布开始出售美国资产之后，公司股价大幅上涨25%。

现代商船或竞标

对于现代商船(HMM)是否会参加竞标，路线是否会落入海外大型海运公司囊中，海运业界十分敏感地予以关注。

现代商船(HMM)在是否参与亚洲-美洲路线的竞标方面态度谨慎。现代商船(HMM)的有关人士表示，将在对究竟能有多大收益进行明确的分析后，再决定是否参与投标。海运业界的有关人士表示，并不是说收购了路线和船只就会有货主自动找上门来，因此对于流动性有困难的现代商船(HMM)来说，将是一件为难的事情。”

出售路线也有可能落入马士基航运(MSK)、地中海航运(MSC)等海外企业的手中。上述两家公司被认为有很大的可能性会参与竞标，虽然在世界海运市场占有28%的份额，但在韩进海运(HANJIN)所拥有的亚洲-美洲路线上，这两间公司一直被认为竞争力相对落后。

韩国海运业界的有关人士表示，如果这一来钱的路线落入外国公司手里，长期而言是韩国的损失。也有可能加重韩国出口企业的困难，比如物流费的上涨等等。

法院将截止至28日下午3点接受收购意向书，并计划在从10月31日至11月4日期间向提交收购意向书的企业们提供预备核查的机会。真正的招标预定在下个月7日举行。如果招标顺利，预计会在下个月中旬前后签署真正合约。据悉，法院计划通过此次出售，来确保最大程度多的现金，用于韩进海运(HANJIN)的负债清算和解除它引起的物流大乱。