8月20日BDI指数报2059点 较前一交易日下跌8点

UpdateTime：2019/8/21 10:25:08

据有关消息，2019年8月20日，波罗的海综合运价指数(BDI)指数报2059点，较前一交易日下跌8点。

8月20日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报3665点，较前一交易日下跌63点(1.69%)。连续下跌2日，累计4.21%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报28591美元/天，较上一交易日下跌290美元(1.00%)。连续下跌2日，累计3.49%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

8月20日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报2161点，较前一交易日下跌13点(0.60%)。连续下跌1日，累计0.60%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报17299美元/天，较上一交易日下跌103美元(0.59%)。连续下跌1日，累计0.59%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

8月20日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报579点，较前一交易日上涨10点(1.76%)。连续上涨10日，累计11.56%。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报8493美元/天，较上一交易日上涨147美元(1.76%)。连续上涨10日，累计11.21%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

8月20日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报1161点，较前一交易日上涨20点(1.75%)。连续上涨9日，累计21.57%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报13213美元/天，较上一交易日上涨215美元(1.65%)。连续上涨9日，累计21.31%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。