2019年12月4日BDI指数下跌7点 报1599点

UpdateTime：2019/12/5 10:18:32

据有关消息称，2019年12月4日，波罗的海综合运价指数(BDI)报1599点，较前一交易日下跌7点。

12月4日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报3382点，较前一交易日上涨32点(0.96%)。连续上涨9日，累计40.86%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报24916美元/天，较上一交易日下跌286美元(1.13%)。连续下跌1日，累计1.13%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

12月4日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1326点，较前一交易日上涨11点(0.84%)。连续上涨6日，累计19.35%。巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报10627美元/天，较上一交易日上涨95美元(0.90%)。连续上涨6日，累计19.10%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

12月4日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报505点，较前一交易日变动0点(0.00%)。灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报7335美元/天，较上一交易日上涨7美元(0.10%)。连续上涨2日，累计0.14%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

12月4日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报828点，较前一交易日上涨3点(0.36%)。连续上涨11日，累计15.64%。超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报9437美元/天，较上一交易日上涨45美元(0.48%)。连续上涨11日，累计16.56%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于 BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。