UpdateTime:2020/7/21 11:34:36
据有关消息,2020年7月20日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1678点,较前一交易日下跌32点。
7月20日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报2950点,较前一交易日下跌75点(2.48%)。连续下跌1日,累计2.48%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报24469美元/天,较上一交易日下跌616美元(2.46%)。连续下跌1日,累计2.46%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报11852美元/天,较上一交易日下跌344美元(2.82%)。连续下跌5日,累计9.11%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报6321美元/天,较上一交易日上涨55美元(0.88%)。连续上涨19日,累计32.71%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
7月20日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报920点,较前一交易日上涨10点(1.10%)。连续上涨16日,累计35.69%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10123美元/天,较上一交易日上涨109美元(1.09%)。连续上涨19日,累计37.90%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。