UpdateTime:2020/11/25 11:06:51
据有关消息,2020年11月24日,波罗的海综合运价指数(BDI)报1178点,较前一交易日上涨9点。
11月24日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报1447点,较前一交易日下跌3点(0.21%)。连续下跌1日,累计0.21%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报11996美元/天,较上一交易日下跌25美元(0.21%)。连续下跌1日,累计0.21%。该型船舶吨位在8万吨以上,主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。
巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报11247美元/天,较上一交易日上涨127美元(1.14%)。连续上涨9日,累计22.89%。该型船舶吨位为5~8万吨,运货物为民生物资及谷物等大宗物资。
灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报9063美元/天,较上一交易日上涨120美元(1.34%)。连续上涨6日,累计5.80%。该型船舶吨位通常在4~5吨。
11月24日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报973点,较前一交易日上涨21点(2.21%)。连续上涨6日,累计10.07%。
超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报10699美元/天,较上一交易日上涨226美元(2.16%)。连续上涨6日,累计9.98%。该型船舶吨位通常在4吨以下。
BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index),由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布,历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日,交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。