2020年1月31日BDI指数较前交易日下跌11点 报487点

UpdateTime：2020/2/1 12:31:03

据有关消息，2020年1月31日，波罗的海综合运价指数(BDI)报487点，较前一交易日下跌11点。

1月31日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报20点，较前一交易日上涨19点(1900.00%)。连续上涨1日，累计1900.00%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)报3973美元/天，较上一交易日下跌108美元(2.65%)。连续下跌15日，累计57.90%。该型船舶吨位在8万吨以上，主运货物为焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料。

巴拿马型平均租金水平(PANAMAX)报3827美元/天，较上一交易日下跌188美元(4.68%)。连续下跌10日，累计41.07%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。

灵便型船平均租金水平(HANDYSIZE)报4013美元/天，较上一交易日下跌115美元(2.79%)。连续下跌20日，累计34.99%。该型船舶吨位通常在4~5吨。

1月31日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报524点，较前一交易日下跌4点(0.76%)。连续下跌9日，累计6.43%。

超灵便型船平均租金水平(SUPRAMAX)报5764美元/天，较上一交易日下跌40美元(0.69%)。连续下跌9日，累计6.37%。该型船舶吨位通常在4吨以下。

关于  BDI

BDI全称波罗的海综合运价指数(Baltic Dry Index)，由几条主要航线的即期运费加权计算而成BDI由伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发布，历史可追溯至1744年伦敦金融区的弗吉尼亚和巴尔蒂克咖啡馆。 每个工作日，交易所都会向世界各地的经纪人询问各个航运线路的预定价格。指数变量包含诸如船的类型和速度以及航程的变量。