日本三大航企合并集运业务 世界第6大集运公司将诞生

UpdateTime：2016/10/31 14:12:39

据彭博社消息称，日本的三大航运企业，日本邮船(NYK)，商船三井(MOL)，以及川崎汽船(KLINE)发布联合声明，达成共识将合并其下集运业务，成立新的合资公司。

新公司的成立后将会成为世界第六大集装箱运输航运公司(运力约为140万TEU)，全球运力份额占比约为7%。初定2018年4月1日正式运营。

根据声明，合并后的新公司将拥有256艘船只。日本邮船(NYK)将拥有合并后的38%，而川崎汽船(KLINE)而商船三井(MOL)将分别持有31%。

自2008年金融危机以来，全球集装箱行业经历了一场动荡。韩国最大的集装箱运输公司韩进海运(HANJIN)于2016年8月申请破产保护，而世界上最大的集装箱船公司马士基航运(MSK)也进行了重组，以降低成本。

新加坡德鲁里金融研究服务有限公司(Drewry Financial Research Services Ltd.)的董事Rahul Kapoor说：“行业的发展方向，将它们的运营结合起来是一件好事。 “共同合作将使它们成为市场上的一股力量，而中国已经结合了两条航运公司，日本需要在这种环境中结合生存。

“通过联合航运和联盟，我们的运营规模和商业风格，我们有许多共同点，”航运公司在联合声明中说。 “我们认为这种方式利用彼此的优势会更容易。

虽然集装箱运营将合并，但三家船公司的散货运输业务将不会有任何变化。

借助优良的贷款，全球的集装箱航线已经挂起，即使货运运价继续下跌。虽然马士基航运(MSK)已经开始重组计划，而像法国达飞轮船(CMA CGM )这样的公司也已经买下了较小的竞争对手来巩固这个行业的竞争力。