2M联盟开条件 现代商船不得增加船舶数量 才可加联盟

UpdateTime：2016/11/22 16:52:13

日前，据韩国《亚洲经济》的报道，韩国现代商船(HMM)2016年三季度经营亏损2303亿韩元，是连续6个季度持续亏损。目前现代商船(HMM)将摆脱经营危机的希望寄托于加入全球海运同盟(“2M”)上。现代商船(HMM)若加入全球市场占有率28%的"2M"联盟，将可合理利用2M所持有的船舶资源，从而节省其开支并提高竞争力。

业界人士透露，“2M"联盟给现代商船(HMM)加入开出的条件是不得增加船舶数量，这对于将目标定在61万TEU的现代商船(HMM)是很难接受的条件。”

而“2M"联盟将于2017年4月份进行重组，因此现代商船(HMM)必须在本月内加入"2M“，才能在"2M”重组之前完成相关结算系统构建，为加入新组建的"2M“铺平道路。

另一个关键点在于现代商船(HMM)经营路线的扩充。现代商船(HMM)表示，将密切关注大韩海运对美国加利福尼亚长滩港码头(LONG BEACH)收购过程，了解收购的合理价格，为今后的收购做好功课。