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| 中转港 | T(吨位价格) | M3(立方价格) | 附加费 | 航程 | 截关日 | 船公司 |
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超重费：18~21吨，USD200;21吨以上 USD400
中国生产商和出口商正在通过将部分订单从轮船转移到火车和飞机来实现中欧贸易路线的多样化，以应对 COVID-19 疫情在上海和长三角一些邻近地区造成的干扰和不确定性。生产和贸易中心。这一转变发生在上海这个世界上集装箱吞吐量最大的港口面临着不断增加的集装箱库存之际。一些大型国际航运公司在港口暂停货物交付，对货物的及时交付构成严重挑战。
自 Maersk Elba号（13,092TEU）停靠海法港（HAIFA）之后的几个月，马士基的大型集装箱船只数量不断增加，MSC为以色列创造了新的纪录，其第一艘大型集装箱MSC Cristina（13,259 TEU）到达海法港的最先进的卡梅尔码头。
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