20GP
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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 625 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 600 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 700 | 1300 | 1500 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 650 | 1300 | 1500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 800 | 1500 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 750 | 1400 | 1600 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1300 | 1500 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1780 | 1980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 660 | 1220 | 1420 | 7 | 4,5/5,7 | OOCL | ||||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 700 | 1300 | 1500 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
6月18日，随着一声汽笛的长鸣，满载41个40英尺集装箱的赣州南康家具的班列，从赣州国际陆港发出，驶往深圳蛇口港（Shekou）。
据印尼媒体报道，印尼最大港口，雅加达国际集装箱码头JICT（Jakarta International Container Terminal）即将在8月3-10日期间举行为期8天的罢工行动，届时整个雅加达集装箱码头或将完全停摆!
为了扩张自有船队并降低租船成本，中国台湾德翔海运（TSL）收购了新加坡太平船务（PIL）一艘4253TEU集装箱船。
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