20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Rijeka整箱海运费HPL |
|||||||||||
| DAMIETTA | 4640 | 6665 | 6665 | 58 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海运费YML |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4425 | 6500 | 6500 | 36 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海运费HPL |
|||||||||||
| DAMIETTA | 4325 | 6450 | 6450 | 53 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海运费MSC |
|||||||||||
| RIJEKA | 4445 | 6440 | 6440 | 31 | 5/1 | MSC | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4150 | 6200 | 6200 | 52 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海运费YML |
|||||||||||
| PIRAEUS | 3025 | 4900 | 4900 | 36 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海运费HMM |
|||||||||||
| PIRAEUS | 3299 | 5288 | 5288 | 42 | 1/4 | HMM | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海运费HPL |
|||||||||||
| DAMIETTA | 3407 | 4882 | 4882 | 71 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海运费EMC |
|||||||||||
| RIJEKA | 3679 | 5308 | 5308 | 34 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Rijeka整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| RIJEKA | 4150 | 6200 | 6200 | 43 | 6/2 | COSCO | |||||
航运咨询公司Drewry表示，中国港口遭遇天气恶劣，联盟网络重组，船舶和托运人渴望将货物提前计划的速度。另外一个因素就是他们在超出自己能力的基础上在运作。中国十大港口在2017年年第一季共吞吐量同比增长6％，令港口拥挤最严重的港口达到最大涨幅：青岛港为12％，上海港10％，宁波港9％。
“这运价还没到头吗？已经高得不行了”，天津某家外贸企业负责人周明（化名）最近很心烦——市场都在传从6月起，航运企业要开始收旺季附加费，周明不知道该观望还是先抢舱位。
免费将最新的海运、空运新闻和促销直接发送到您的收件箱！
联系我们
电话: +86-755-82136100/+86-13316986338
邮箱: 949385575@qq.com
