20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Keelung整箱海运费CNC |
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KEELUNG | 425 | 850 | 850 | 2 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到Keelung整箱海运费EMC |
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KEELUNG | 450 | 900 | 900 | 4 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Keelung整箱海运费CNC |
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KEELUNG | 425 | 850 | 850 | 4 | 5/1 | CNC | |||||
Shanghai到Keelung整箱海运费SITC |
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KEELUNG | 500 | 1000 | 1000 | 3 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Keelung整箱海运费SITC |
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KEELUNG | 500 | 1000 | 1000 | 2 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Keelung整箱海运费SINOTRANS |
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KEELUNG | 455 | 910 | 910 | 2 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Keelung整箱海运费SINOTRANS |
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KEELUNG | 455 | 910 | 910 | 3 | 1/4 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到Keelung整箱海运费JINJIANG |
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KEELUNG | 420 | 840 | 840 | 2 | 1/4 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Keelung整箱海运费JINJIANG |
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KEELUNG | 420 | 840 | 840 | 2 | 1/4 | JINJIANG | |||||
Shanghai到Keelung整箱海运费JINJIANG |
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KEELUNG | 420 | 840 | 840 | 2 | 4/7 | JINJIANG |
在全球最繁忙的上海港(Shanghai)的一个角落,一个装满化肥的集装箱正安放在数万个集装箱中,等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链大拥堵的台风和新冠肺炎疫情,它已在该码头滞留数月之久,运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。
根据中国台湾交通部的统计,我国际商港2017年(106)前两个月货柜装卸量总计为二百三十九万九千一百一十七点五TEU,较去2016年(105)同期增加二十万四千九百零三TEU,大幅成长百分之九点三四。
据悉,长荣海运(EMC)将订造20艘15000TEU新巴拿马型集装箱船,每艘集装箱船造价约为1.15亿美元,总造价约为23亿美元,已在亚洲选定4家船厂,从2023年起陆续交付。长荣海运将拥有10艘集装箱船,剩余船舶由船舶供应商Shoei Kisen所有,通过定期租船合同与长荣海运达成合作。