20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 698.0 | 1060.0 | 1060.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费CNC |
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| KAOHSIUNG | 425 | 850 | 850 | 3 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费EMC |
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| KAOHSIUNG | 400 | 800 | 800 | 3 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费CNC |
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| KAOHSIUNG | 425 | 850 | 850 | 2 | 5/1 | CNC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费TSL |
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| KAOHSIUNG | 415 | 830 | 830 | 3 | 5/1 | TSL | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费SITC |
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| KAOHSIUNG | 500 | 1000 | 1000 | 4 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费SITC |
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| KAOHSIUNG | 500 | 1000 | 1000 | 3 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费SINOTRANS |
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| KAOHSIUNG | 425 | 850 | 850 | 2 | 4/7 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费SINOTRANS |
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| KAOHSIUNG | 425 | 850 | 850 | 3 | 1/4 | SINOTRANS | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费JINJIANG |
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| KAOHSIUNG | 420 | 840 | 840 | 4 | 4/7 | JINJIANG | |||||
Shanghai到KAOHSIUNG整箱海运费JINJIANG |
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| KAOHSIUNG | 420 | 840 | 840 | 4 | 1/4 | JINJIANG | |||||
“十二五”期间，上海国际航运中心建设取得了积极成果： 2015年上海港年货物吞吐量达7.17亿吨，其中集装箱吞吐量3653.7万标准箱，连续六年保持世界第一。
中国台湾地区计划在未来五年投资新台币 381.6 亿元（合 13.7 亿美元）升级七个商业港口。该计划由中国台湾地区交通运输部提出并经中国台湾地区国家发展委员会批准，旨在提高容量并将其转变为生态友好和智能的国际港口。
集运市场形势一片大好，业绩更创下新高，德翔海运（TSL）趁机加速扩张船队，有望提前达成自有船占比五成的目标。
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