20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 200.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到JAKARTA整箱海运费OOCL |
|||||||||||
JAKARTA | 990 | 1870 | 1870 | 10 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费OOCL |
|||||||||||
JAKARTA | 990 | 1870 | 1870 | 12 | 7/3 | OOCL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费OOCL |
|||||||||||
JAKARTA | 990 | 1870 | 1870 | 14 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费YML |
|||||||||||
JAKARTA | 1100 | 2200 | 2200 | 11 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费SITC |
|||||||||||
JAKARTA | 1140 | 1980 | 1980 | 12 | 1/4 | SITC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费HEUNG-A |
|||||||||||
JAKARTA | 975 | 1950 | 1950 | 8 | 1/4 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费MSC |
|||||||||||
JAKARTA | 960 | 1820 | 1870 | 11 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费JINJIANG |
|||||||||||
JAKARTA | 985 | 1910 | 1910 | 7 | 4/7 | JINJIANG | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
|||||||||||
JAKARTA | 1450 | 2150 | 2150 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
|||||||||||
JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 12 | 7/3 | COSCO |
据新民晚报讯,上海港引航站新招21名“非洲徒弟”,3月14日起将在上海和舟山等地接受专业培训。中国引航协会、上海港引航站、舟山引航站等单位今天下午在沪举行签约仪式,将为加纳共和国第一大港特马港和第二大港塔克拉迪港分3批培训15名引航员和6名拖轮船长。这是外国引航员首次来我国接受较长时间培训。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能,自2018年4月20日起将升级东南亚航线(Southeast Asia Service--简称SEA航线)为2,800TEU型集装箱船舶,提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
随着缅甸危机的加剧,越来越多的航运公司暂停了货物预订并关闭了当地办事处。