20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到JAKARTA整箱海运费MSC |
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| JAKARTA | 960 | 1820 | 1870 | 11 | 7/3 | MSC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费WHL |
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| HONG KONG | 1075 | 2150 | 2150 | 15 | 2/5 | WHL | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费ASLE |
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| JAKARTA | 1140 | 1960 | 1960 | 12 | 3/6 | ASLE | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费HEUNG-A |
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| JAKARTA | 1025 | 2050 | 2050 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费SINOKOR |
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| JAKARTA | 1025 | 2050 | 2050 | 8 | 3/6 | SINOKOR | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| JAKARTA | 1000 | 2000 | 2000 | 12 | 3/6 | ONE | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| JAKARTA | 1000 | 2000 | 2000 | 8 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
上海国际港务(集团)股份有限公司是我国最大的港口企业，货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续多年位居全球第一。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
ONE（NYK，MOL，KLINE）认为，应对2020硫排放上限新规，使用符合低硫标准的混合油是短期内最为实际、也是最具成本效益的解决方案。
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