20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
海港基础设施费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高丽海运株式会社(KMTC)是1954年成立的韩国的物流公司,总部设在首尔。 主要业务领域是集装箱运输,船运公司控制了20多为亚洲国家约80港口。该公司是国内最大集装箱航运公司在亚洲之一,全球最大的集装箱航运公司排行第22。 KMTC的集装箱船主要用于在服务和连接韩国等国家与中人民共和国的中国和日本以及东盟。KMTC...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 1350 | 2000 | 2000 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 1450 | 2150 | 2150 | 14 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 1450 | 2150 | 2150 | 8 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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JAKARTA | 1450 | 2150 | 2150 | 12 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费CNC |
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JAKARTA | 935 | 1810 | 1810 | 12 | 3/6 | CNC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费MCC |
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JAKARTA | 990 | 1710 | 1710 | 12 | 6/2 | MCC | |||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费EMC |
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JAKARTA | 1050 | 2000 | 2000 | 14 | 4/7 | EMC |
日前,据从市场上获悉,所有非中国籍和非韩国籍的船公司,都不能接受从华中和华北地区运往韩国的货物( 中转货除外)。这里提及的华中和华北地区包含以下几个主要集装箱进出口港口: 上海港, 宁波港,天津港,青岛港,大连港。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能,自2018年4月20日起将升级东南亚航线(Southeast Asia Service--简称SEA航线)为2,800TEU型集装箱船舶,提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
据韩媒消息,现代尾浦造船近日接获日本船东日鲜海运(Nissen Kaiun)4艘1800TEU支线集装箱船订单,新船预计将在2019年年底交付。现代尾浦造船未公布具体船价,但消息人士船这批支线集装箱船每艘造价约为2000万美元。