20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 23.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 战争附加费 | USD | 9.0 | 18.0 | 18.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
赫伯罗特股份公司（德语：Hapag-Lloyd AG）是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司，总部设于汉堡。它成立于1970年，由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成：1847年创建的赫伯和1856年创建的罗特。赫伯罗特在1998年被途易收购，并在2002年成为其全资子公司。2009年，途易将其持有的多数股权出售给了私人投资者。2014年...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Istanbul整箱海运费YML |
|||||||||||
| ISTANBUL | 3150 | 5250 | 5250 | 27 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Istanbul整箱海运费MSC |
|||||||||||
| ISTANBUL | 3645 | 5540 | 5540 | 31 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Istanbul整箱海运费ZIM |
|||||||||||
| ISTANBUL | 3140 | 4740 | 4740 | 25 | 4/7 | ZIM | |||||
Shanghai到Istanbul整箱海运费ONE |
|||||||||||
| ISTANBUL | 2776 | 4902 | 4902 | 27 | 4/7 | ONE | |||||
从 Windward 的海事 AI 平台中提取的数据清楚地显示，中国的封锁正在严重影响该国港口外的拥堵，因为今天在中国港口外等候的集装箱船数量是 2 月份的 195%。
近日，日本航运公司--日本邮船（NYK)）同Oyak 集团（土耳其商业银行）在伊斯坦布尔（Istanbul）附近的亚勒姆贾港（YARIMCA）建立和运营了一个整车物流码头。
赫伯罗特（HPL）日前公布2016年第一季度财报，由于市场条件极具挑战性，今年第一季度该公司录得净亏4280万欧元(约合4850万美元)，而该公司去年第一季度盈利1.282亿欧元。
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