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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Wuzhou到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 560 | 720 | 795 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 560 | 645 | 645 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 510 | 720 | 695 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Humen到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Humen到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
BEIJIAO到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 425 | 825 | 825 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
SANSHAN到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
RONGQI到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
LELIU到Haiphong整箱海运费COSCO |
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| YANTIAN | 400 | 800 | 800 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
基尔世界经济研究所 (IfW-Kiel) 的一位经济学家警告说，由于上海商业中心的 COVID 封锁，欧洲和美国可能会进一步延迟和短缺从中国进口的电子产品。
因看好越南市场和经济成长，万海航运（WanHai）与越南西贡新港总公司、商船三井（MOL）、伊藤忠商事株式会社合资成立海防国际货柜码头有限公司，并于5月14日于海防港举行开幕仪式。万海航运表示，将可透过海防港的地理优势，将货载延伸至大陆、欧洲及美洲地区。
6月27日，中国台湾万海航运（WHL）宣布计划在7月份起强化中国-越南/泰国服务网络，包括重组中国-越南-泰国航线(CVT航线)，与中远海运集运联合运营一条新的华北-泰国航线(CT1航线)，并获得中远海运集运在华东-泰国航线的舱位。
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