20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，简称中远集运）是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日（工商注册登记日期为：1997年11月11日），是由COSCO集装箱运输总部（成立于1993年7月）与上海远洋运输公司（成立于1964年4月1日）...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 44 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费HMM |
|||||||||||
| HAMBURG | 2463 | 4476 | 4476 | 34 | 7/3 | HMM | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费ONE |
|||||||||||
| HAMBURG | 2412 | 4304 | 4304 | 34 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| HAMBURG | 89088 | 4021 | 4021 | 44 | 7/3 | MSK | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费YML |
|||||||||||
| HAMBURG | 2450 | 4450 | 4450 | 34 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HAMBURG | 3300 | 5700 | 5700 | 47 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费HPL |
|||||||||||
| HAMBURG | 2588 | 4578 | 4578 | 55 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
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| HAMBURG | 3300 | 5700 | 5700 | 37 | 5/1 | COSCO | |||||
随着上海即将释放其制造业和解开受挫的集装箱出口的束缚，来自亚洲的即期汇率将在未来几周内上涨。
马士基集团和马士基航运公司CEO施索仁在当地时间12月13日举行的资本市场日演讲中表示，在马士基能源公司被分拆出马士基集团之后，收购汉堡南美之后将能够取代约60%的收入损失。
据统计，2017年第三季度，中远海运操作的集装箱总量以23%的增长率超越了马士基航运（MAERSK），将坐上头把交椅。
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