20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 190.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 25.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 400.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HAMBURG | 3300 | 5700 | 5700 | 47 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费HPL |
|||||||||||
| HAMBURG | 2588 | 4578 | 4578 | 55 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HAMBURG | 3300 | 5700 | 5700 | 37 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到HAMBURG整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| HAMBURG | 3300 | 5700 | 5700 | 41 | 4/7 | COSCO | |||||
依照上海港的规定，凡是“箱重+货重”≥30.5吨视为超重。由于超重柜会在上海港产生额外成本，因此，凡是进出口转运柜在上海港超出以上标准的需要收取超重费。
丹麦马士基集团（MAERSK）首席执行官施索仁近日表示，马士基集团2019年不会考虑进行任何并购，同时，在2020年前也不会投资订造大型船舶或二手集装箱船。
马士基（MSK）终止了与DB Schenker的协议。据悉，主要原因是，在9月份马士基宣布将Damco品牌于2020年底前退出市场，之后不久，物流货运代理DB Schenker便开始动手抢客户，向Damco的客户发出了要约，提供与Damco相同条件的短期合同。
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