20GP
40GP
40HQ
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Brisbane整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| BRISBANE | 2510 | 4980 | 4980 | 13 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| BRISBANE | 2510 | 4980 | 4980 | 20 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费PIL |
|||||||||||
| BRISBANE | 2100 | 4200 | 4200 | 20 | 4/7 | PIL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费YML |
|||||||||||
| BRISBANE | 1850 | 3650 | 3650 | 17 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费YML |
|||||||||||
| BRISBANE | 1950 | 3850 | 3850 | 25 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费PIL |
|||||||||||
| BRISBANE | 1950 | 3900 | 3900 | 20 | 4/7 | PIL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费VOLTA |
|||||||||||
| BRISBANE | 1853 | 3703 | 3703 | 24 | 3/6 | VOLTA | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费VOLTA |
|||||||||||
| BRISBANE | 1853 | 3703 | 3703 | 24 | 7/3 | VOLTA | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费TSL |
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| BRISBANE | 1900 | 3800 | 3800 | 25 | 4/7 | TSL | |||||
Shanghai到Brisbane整箱海运费YML |
|||||||||||
| BRISBANE | 2300 | 4550 | 4550 | 17 | 4/7 | YML | |||||
由于 Covid-19 封锁，上海港和中国其他地区的港口出现更高程度的港口拥堵和航运延误，供应链挑战继续恶化。再加上世界其他地方港口的持续拥堵以及到亚洲的低回程率，集装箱需求远远超过容量。
澳大利亚增长最快的集装箱港口之一:布里斯班港的引航船正在使用电子导航专业公司Navico 集团旗下Simrad的新的导航设备。
日前，中国台湾德翔海运（TSL）在日本旭洋造船订造的一系列4艘1096TEU集装箱船中的第一艘正式命名交付了。这艘新船被命名为“德翔上海”轮，是德翔海运第7艘自有船舶，将使德翔海运在运营船舶数量增至36艘。
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