20GP
40GP
40HQ
HPL
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 23.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 300.0 | |||||
| 低硫燃油附加费 | USD | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
赫伯罗特股份公司（德语：Hapag-Lloyd AG）是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司，总部设于汉堡。它成立于1970年，由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成：1847年创建的赫伯和1856年创建的罗特。赫伯罗特在1998年被途易收购，并在2002年成为其全资子公司。2009年，途易将其持有的多数股权出售给了私人投资者。2014年...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到BUENOS AIRES整箱海运费HPL |
|||||||||||
| BUENOS AIRES | 4847 | 5097 | 5097 | 41 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到BUENOS AIRES整箱海运费HPL |
|||||||||||
| BUENOS AIRES | 5946 | 5997 | 5997 | 32 | 2/5 | HPL | |||||
Shanghai到BUENOS AIRES整箱海运费HPL |
|||||||||||
| BUENOS AIRES | 4851 | 5101 | 5101 | 40 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到BUENOS AIRES整箱海运费EMC |
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| BUENOS AIRES | 4900 | 5100 | 5100 | 39 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到BUENOS AIRES整箱海运费HPL |
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| BUENOS AIRES | 5148 | 5398 | 5398 | 42 | 7/3 | HPL | |||||
此前有报道称，该国某些地区的中国港口正面临与新冠病毒相关的封锁，问题可能会变得更糟。Covid局势在整个中国都在加剧。现在，在该国发现了本地传播的 Covid 病例，威胁着主要城市的进一步延误和关闭。上海港只是受 Covid Omicron 病毒爆发影响的最新例子。在中国其他地区，其他主要港口也在承受巨大压力。
11月16日，赫伯罗特（HPL）发布公告称，截止2020年前9个月，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）超过20亿美元（18亿欧元），比去年同期增长20.4%。与此同时，息税前利润（EBIT）增至9.65亿美元（8.58亿欧元），超过去年同期的7.22亿美元（6.43亿欧元）。集团的净收益提高至6.05亿美元（5.38亿欧元），比上年增加了2.72亿美元（2.41亿欧元）。
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