20GP
40GP
40HQ
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理费 | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封条费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
港口安保费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
文件费 | RMB | 500.0 | |||||
舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
电放费 | RMB | 300.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
订舱费 | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作费 | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
破冰费 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中远集装箱运输有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,简称中远集运)是中国远洋运输集团(中远集团)所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。中远集运成立于1998年1月27日(工商注册登记日期为:1997年11月11日),是由COSCO集装箱运输总部(成立于1993年7月)与上海远洋运输公司(成立于1964年4月1日)...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 43 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 43 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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ZEEBRUGGE | 2700 | 4400 | 4400 | 46 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
|||||||||||
ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 49 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
|||||||||||
ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 46 | 7/3 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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ZEEBRUGGE | 2700 | 4400 | 4400 | 45 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费YML |
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ANTWERP | 2425 | 4400 | 4400 | 46 | 5/1 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费YML |
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ANTWERP | 2425 | 4400 | 4400 | 41 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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ANTWERP | 2700 | 4400 | 4400 | 45 | 4/7 | COSCO | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费COSCO |
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ANTWERP | 2500 | 3800 | 3800 | 43 | 7/3 | COSCO |
1956年4月26日被广泛认为是集装箱运输历史上的关键日期。那天,标准化集装箱首先用于海运货物。改装后的油轮 - 理想X号 - 从美国的纽约港运往往休斯顿港,在其甲板上携带58个集装箱,以及石油储存。
我们知道随着物流业的不断发展、变化和巩固,也许影响最大的将从技术层面出现。近年来,随着电子商务的发展,货物运输过程变得异常迅速,既然全球货物贸易增长如此之快,又涉及如此多的参与者,那么技术如何能在这种规模上跟进全球贸易的发展呢?答案似乎就是区块链技术了!
中远海运或与达飞打造“超级联盟”;国远洋海运集团旗下集装箱板块正式实施业务重组,中国远洋海运集团获得1500亿人民币授信服务;散货船收购进入“黄金窗口期”;上周全球新船订单量大幅下降;去年下单订船船东资产大幅贬值;渤船重工2400TEU集装箱船首制船试航