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中国国际航空成立于1988年，经营理念是“We go above and beyond”，总部位于中国，北京市朝阳区，首都机场路，分支机构航空公司有澳门航空深圳航空；空运提单代码前缀：999，机队数量317，开通目的城市185个，加入联盟为Star alliance，中国国际航空二字码(IATA Code)为CA，三字码(ICAO Code)为CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到MLH空运费 |
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| 1370 | 32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 2 | CA | ||||
SZX到BSL空运费 |
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| 1370 | 32.5 | 31.5 | 28 | 27 | 2 | CA | ||||
SZX到NWI空运费 |
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| 50 | 49 | 45.5 | 44.5 | 3 | CA | |||||
SZX到EDI空运费 |
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| 50.5 | 49.5 | 46 | 45 | 3 | CA | |||||
SZX到GLA空运费 |
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| 50.5 | 49.5 | 46 | 45 | 3 | CA | |||||
平泡托盘货单询,只适用于普货，不适合用于鲜活品、危险品和贵重物品。以上价格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效)，MSC1.20/KG，THC0.50/KG。
从各项衡量城市国际化程度的指标来看，无论是国际航班、国际组织及赛事、外籍常住人口数量等方面，深圳的表现与其经济体量似乎并不匹配。
由于外国航空公司运营的宽体客机拥有充足的腹部空间，导致运营能力过剩，非洲运营窄体飞机的航空公司看到利率下降，利润率收紧。
IAG货运公司由于市场条件的挑战，今年第一季度的收入下滑，但由于集装箱运输中断，部分驱动的流量有所改善。拥有英国航空公司，伊比利亚航空和爱尔兰航空的IAG货运部门的第一季度货物收入同比下降2.3％至2.56亿欧元，交通量增长了3.6％，达到14亿（CTK） 。
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