高丽海运

随着 KMTC 录得 91% 的收入增长，韩国支线利润大幅下滑

韩国海运公司高丽海运（KMTC Line）仍然是韩国收入最高的支线运营商，收入同比增长 91%。
日鲜海运新造4艘支线集装箱船租给长荣海运

日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）近日确认在舟山常石造船下单订造4艘1900TEU支线集装箱船，新船将在2020年交付。
高丽海运公告AIM航线取消挂靠苏哈尔

高丽海运（KMTC）发公告称，其AIM航线将取消挂靠苏哈尔港（SOHAR）。
高丽海运：凡出口至巴生港货物必须有货物商品HS CODE

高丽海运（KMTC）发公告称，凡出口至马来西亚巴生港（北港&西港）及中转的货物，舱单上必须明确输入目的港货物商品的HS CODE。
韩国兴亚海运与长锦商船将合并集装箱业务

据韩国媒体3月28日报道，韩国国内排名3、4位的集装箱船公司兴亚海运（Heung-A Shipping）和长锦商船（Sinokor）正在推进合并。兴亚海运、长锦商船和现代商船都属于亚洲区共同航运联盟“HMM+2K”的成员。航运业界认为这两家公司的合并，可能代表着由于过度竞争而导致供给过剩的亚洲区船公司之间的结构调整将正式化。
现代尾浦造船获4艘1800TEU集装箱船的订单

据韩媒消息，现代尾浦造船近日接获日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）4艘1800TEU支线集装箱船订单，新船预计将在2019年年底交付。现代尾浦造船未公布具体船价，但消息人士船这批支线集装箱船每艘造价约为2000万美元。
高丽海运向现代尾浦订造4艘集装箱船

据悉，韩国高丽海运（KMTC）与现代尾浦签订造船协议，订造4艘1,800标箱级集装箱船。双方未有透露交易的价格。
高丽海运发布关于订舱毛重规范要求通知

近日，高丽海运发布关于订舱毛重规范要求通知。
高丽海运将针对部分相关货物, 不接受出口香港或香港中转。

9月28日，高丽海运发布通知，即日起针对除害剂等部分相关货物, 不接受出口香港或香港中转。
雅加达港拥堵高丽海运更换靠泊的码头

近期,有出口货物到雅加达的货主、货代们请注意，由于港口拥堵，9月20日，高丽海运已发布雅加达临时更换码头通知，将原计划靠泊的码头进行了更改，其他船公司应也相继受到影响，请密切注意船公司通知及港口动态，避免货物出运造成影响。
高丽海运：5月15日起发往柬埔寨的货物收取CIC费用

据最新消息，5月5日，高丽海运（KMTC）宣布称，将於2017年5月15日起对於发往柬埔寨的货物在目的港收取CIC费用。费率：USD100/TEU，默认到付(在目的港向收货人收取)，以5月15日到港船期开始，涉及航线港口(西哈努克港，金边港)。
高丽海运和西斯班或将分购韩进旗下八艘船

据悉,韩进海运（HANJIN）的八艘巴拿马型集装箱船即将出售，交易总价值为5000万美元,买家可能是韩国集装箱运营公司高丽海运（KMTC）和设于加拿大的船东西斯班公司（Seaspan），不过，此次交易仍未最终敲定。
高丽海运兴亚海运等或竞购韩进资产

据韩国媒体报道，几家韩国船东:高丽海运（KMTC），兴亚海运等,考虑参与竞购韩进海运（HANJIN）亚洲到美国的航线的业务。

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