非洲内陆国家（津巴布韦、赞比亚、马拉维、乌干达、卢旺达、布隆迪、博茨瓦纳、等等…）航线优势！津巴布韦主要目的地：哈拉雷Harare、布拉瓦约Bulawayo、穆塔...
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特朗普政府贸易政策造成的美国保护主义者的恐惧目前不会抑制消费者对进口的需求。
国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2017年1月份全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比去年增长6.9%。尽管与2016年12月份数据报告的年均增长率（10%）相比有所下滑，但仍然远高于过去5年的年均增长率（3%）。
BINTANISLAND（民丹岛）---有“新加坡的后花园”的美誉之称，四面环海。从新加坡搭乘轮渡只需要40分钟的时间就能到达BINTANISLAND（民丹岛），它有着浓绿斑斓的...
近期，波罗的海干散货(BDI)指数似乎坐上了过山车，在去年11月中旬涨至高点后，BDI指数一路下滑，目前已跌去46%。BDI指数被视为全球经济晴雨表，在2016年2月曾跌至历史低点，但随后则上演了长达9个月的强势反弹。当前，BDI指数的走势似乎与去年同期相差无几，那么，BDI指数能否重演当年的大涨之势？全球航运业又能否搭上便车，在2017年成功逆袭？
郑州通航试验区成功进入国家梯队。今年1月，“郑州通用航空试验区”获批国家通用航空综合示范区，作为郑州国家通航产业综合示范区的核心区，郑州通航试验区纳入国家战略的“大盘子”，将来要与新郑国际机场形成互动发展，打通航空运输的毛细血管。
去年10月，英国和中国政府同意允许两国之间的客运班次增加一倍多，并将开放无限制的货运航班。然而，迄今为止，没有航空承运人利用这一机会。相反，对立的地面模式，铁路人气已经上升。
国际航空运输协会（IATA）公布，去年12月全球航空货运需求同比增长9.8%，同期航空货运容量同比增长3.2%。除拉丁美洲外，其余地区航空货运需求均见增长，当中欧洲区增长16.4%，中东及非洲区分别增长11.2%及13.6%，亚太区则增长9.8%
国际航空运输协会（IATA）1月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查结果显示，2016年第四季度航空业利润同比持续保持稳定态势，对行业利润持增长和下滑的受访者比例旗鼓相当，均为39%。航空业利润自2016年中期以来面临挑战，经济疲软、燃油价格走高使行业利润面临重压，而1月份的调查结果与上次季度调查（2016年10月份）相比更加乐观，42%的受访者预计，未来12个月，航空业利润将持续增长，利润率将达峰值。
1月23日，渤船重工举行2400箱集装箱船3号船“新明州76”命名交船仪式，渤船重工为宁波舟山港下属企业宁波远洋运输有限公司建造的2400TEU系列集装箱船实现完美的收官。
数字化正快速成为集装箱运输中新的“圣杯”，而冷藏行业是最有希望领导探索这个科技时代曙光的先驱。冷藏业务期待引领集装箱航运业走向数字化。随着承运商转向以技术激发一个具有成本效益的行业，冷链物流也在证明这点。
(1)承托双方对包装货物要件交件收：对散装货物原则上要磅交磅收;对“门到门”重箱、集装箱及其他施封的货物要凭铅封交接。
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