芬兰航空（AY）与中国南方航空（CZ）将于2019年6月1日起开展代码共享合作。本次合作范围包括芬兰航空广州-赫尔辛基航线以及中国南方航空在中国境内的部分目的地航线。
据《中国日报》报道称，受旅游市场日益增长和中美航线强劲表现影响，美国航空（AA）正在审查其航线网络，可能会考虑在不久将来重开去年暂停的两条航线：芝加哥-上海、芝加哥-北京。
每年7-9月是新疆民航的传统旺季，2019年中国南方航空（CZ）新疆分公司将一如既往精心打造国际市场，6月复航乌鲁木齐-圣彼得堡航线、加密乌鲁木齐-第比利斯航线，满足旅客日益增长的出行需求，为祖国“一带一路”沿线国家的往来发展做出贡献。
据路透社报道称，国际航空运输协会（IATA）表示，贸易紧张的升级及运营成本的增长将会冲击航空业2019年的盈利预期。
5月19日，据获悉，2019年1月至4月，武汉天河机场（WUH）旅客吞吐量888.3万人次，同比增长13.8%，货邮吞吐量7.8万吨，同比增长21.3%，增速双双位居全国21个大型机场榜首。
5月18日，临沂国际机场（LYI）第二季B737-300F樱桃货机：临沂-广州（CAN）顺利起航，该航班满载着14吨本地新鲜大樱桃，当天即可摆上广深市民的餐桌上。这是临沂机场继去年以来与顺丰航空（O3）合作开通的第二个樱桃货机航线，标志着新一轮樱桃航空运输季拉开序幕。
5月16日，吉祥航空（HO）与芬兰航空（AY）于中国上海共同宣布，自2019年6月28日起，在双方的上海-赫尔辛基主干航线上实施代码共享，同时将在各自境内部分以远航线实施代码共享，并将于5月17日正式上线销售。
据悉，卡塔尔航空（QR）表示将可能淘汰机队中的A320和A330飞机。此举意味着卡塔尔航空将效仿阿联酋航空（EK），在其机队中只使用几个种类的飞机机型了。
5月14日，圆通速递（YG）与上海海事大学在公司总部签署战略合作框架协议，双方将坚持共建、共享、共赢，发挥校企各自优势，兴办速递物流学院，打造面向行业、开放共享的人才平台，助力快递物流行业更好服务国家战略并实现自身高质量发展。
5月18日，乌鲁木齐航空（UQ）将开通乌鲁木齐-武汉-新加坡航线，这是继去年开通乌鲁木齐-伊尔库茨克季节性国际旅游航线后，乌鲁木齐开通的首条国际正班航线。
5月15日晚，顺丰航空（O3）首架注册编号为B-2422的B747-400ERF（波音747-400延远程全货机）从深圳宝安国际机场（SZX）顺利启航印度清奈，这将标志着顺丰航空首架B747正式投入国际航线运营。
北京时间5月15日凌晨1时30分，海南航空（HU）HU769航班从北京首都机场（PEK）起飞，并于当地时间05:30顺利抵达奥斯陆，标志着海南航空北京至奥斯陆航线成功首航，这是国内首条直飞挪威的航线，也是海南航空在北京开通的第9条欧洲直飞航线。
日前，瑞安航空（FR）宣布在安全方面进行了创新，采用了GlobalBeacon跟踪系统，该系统每分钟都能提供飞机位置更新。该系统将FlightAware数据处理与Aireon的ADS-B功能相结合。
5月14日，由俄罗斯依可亚航空执飞的南京-莫斯科航班从南京禄口国际机场（NKG）准时起飞。这是继俄罗斯艾菲航空（I4）之后，南京再添直达莫斯科（SVO）的新航班。
5月13日，芬兰航空（AY）发布消息称，出于对重庆至赫尔辛基航线冬春航季收益及市场需求预期的考虑，芬兰航空决定取消该航线2019年冬春航季的运营。
5月13日，陕西首条第五航权货运航线“首尔—西安—河内”开航仪式在西安召开，标志着西安打造国际航空枢纽和最佳国际中转机场迈出了实质性的步伐，为加快建设“陆空内外联动、东西双向互济”的航空枢纽奠定了坚实基础，更为陕西省“三个经济”发展注入新的动力。
5月13日，顺丰航空（O3）正式开通“成都至仁川”国际货运新航线，每周1班，由B767-300型全货机执飞。
据《阿拉伯商业周刊》（ArabianBusiness）5月12日报道称，阿联酋航空（EK）2018-19财年盈利8.71亿迪拉姆（约合2.4亿美元），同比下降69%，这也是阿航连续第31年盈利；总收入979亿迪拉姆（267亿美元），增长6%；运营成本增长8%，其中燃油费用增长25%至308亿迪拉姆（约合84亿美元），创历史最高纪录，占阿航运营成本比重升至32%；美元走强导致阿航损失5.72亿迪拉姆（约合1.6亿美元）。
5月8日，中国南方航空（CZ）杜尚别CZ6020航班上承运着585公斤樱桃，仅用3小时就飞抵乌鲁木齐，同时索蒙航空（4J）当日也进口了2019年的第一批樱桃，这标志着今年中亚樱桃运输拉开序幕。
据沙特公报5月6日报道，沙特航空货运公司（SaudiCargo）于2019年4月起恢复每周一次飞往广州（CAN）和孟买（BOM）的货运航班，以满足日益增长的货运需求，促进往返亚洲大陆的贸易活动。
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