据美国福克斯网站报道，近日美国航空（AA）的一名高管表示，由于国会的援助协议到期，以及限制航空公司航班数量的规定，公司准备取消为24个中小城市提供服务的航班。
美国航空（AA）总裁Robert Isom近日表示，波音737MAX可能会在今年年底前复飞。自去年春天停飞以来，737MAX一直受到严格监控。
民航资源网2020年7月24日消息：美国航空（AA）公布了第二季度业绩，净亏损21亿美元。美国航空Q2营收下降了86%以上，从去年同期的119.6亿美元下降到了16亿美元，降幅达86.4%。
民航资源网2020年7月3日消息：7月1日，美国航空（AA）致函美国交通部，申请交回其每周7班洛杉矶（LAX）-北京（PEK）航线航权。本次美航交回的航权系中美航空运输协议中一区（Zone1）的航权。
本周，航空业坏消息不断：拉美最大航空公司申请破产保护、泰国航空（TG）申请债务重组、法国国内航班计划减少40%、美国航空集团（AA）和波音宣布大规模裁员……在全球复工复产窥见曙光之际，航空业似乎被困在了漫长的寒夜。
据CNBC报道，美国航空（AA）于5月27日对员工说，由于新冠肺炎疫情的影响，公司计划裁减30%的管理和支持人员，裁员约5000人。
随着新型冠状病毒在美国和全球的蔓延，航空业受到了很大的影响。美国航空（AA）因此于本周宣布将动用36架已经停飞的客机，全面只用于货运服务，属36年来首次。
据央视新闻消息，波音737MAX客机因先后发生两次严重空难，遭全球停飞。波音此后进行客机系统改进工作，但迟迟没有获得安全认证。美国多家航空公司11月8日宣布进一步推迟波音737MAX客机的复飞计划。
据日本NHK电视台报道，美国航空（AA）由洛杉矶飞往东京成田机场（NRT）的AA27航班，于当地时间6日下午在羽田机场（HND）紧急降落，机上无人受伤。
据CNBC报道，尽管波音737MAX的停飞成本不断增加，并且在夏季旺季期间出现数百架次不正常航班，美国航空（AA）10月24日公布的第三季度财报表现仍然略高于华尔街预测，这推动美航股价上涨4%。
据香港《南华早报》报道，尽管香港旷日持久的动荡不安形势导致航空业普遍疲软，但美国航空（AA）近日表示，对往返香港机场（HKG）的航班需求降幅仍低于预期。
6月17日，根，据澳洲航空（QF）官网17日消息称，本月初，美交通部暂时批准了澳航与美国航空的联营业务，因此澳航计划在2020年4月底开通布里斯班（BNE）直飞芝加哥（CHI）和旧金山（SFO）航线，由波音787-9梦想飞机执飞。
据《中国日报》报道称，受旅游市场日益增长和中美航线强劲表现影响，美国航空（AA）正在审查其航线网络，可能会考虑在不久将来重开去年暂停的两条航线：芝加哥-上海、芝加哥-北京。
10月9日下午，香港机场停机坪一飞机发生火警，部分货物受影响。
美国航空公司从2017年5月5日起在达拉斯/沃斯堡（DFW）和阿姆斯特丹史基浦（AMS）之间增加了767-300新的夏季路线，以及其他季节服务。
美国航空在2017年第一季度看到货运量和收入增长，但这不足以阻止收益率下降。最近赢得年度货运航空公司的美国航空公司的第一季度交通量同比增长13.8％，达到6.19亿货运吨/英里；而收入则同比增长6.2％，达到1.72亿美元。
三月份对美洲航空公司来说是一个丰盛的月份，因为三大航空公司都注意到航空货运需求激增。联合航空，美国航空和达美航空与一年前相比，2017年3月看到货运需求增加。
根据新闻报道，美国航空（American Airlines）可能会收购中国南方航空公司的股份。国有中国航空公司是全国最大的航空公司之一，表示该交易还可能涉及其他形式的合作，但受到股东和政府的批准。
除了留下一些愤怒的旅客停留在全国各地的机场，星期二暴雪也使投资者在星期一的航空公司股票上表达不满。联合航空公司股票下跌3.5％，西南航空下跌2％，达美航空下跌1.3％，美国航空公司周一下跌3.1％。
LATAM在2月继续看到货运负载率提高，而美国航空和美国联合航空在需求方面录得强劲增长，达美航空则需求下降。
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