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空运

  • 北京机场

    10月30日起恢复韩国首尔至北京直航航班 计划每周1班

    10月29日下午,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第173场新闻发布会上,北京市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建介绍有关恢复韩国首尔(ICN)至北京(PEK)直航航班的情况。

  • 中国南方航空

    南航客货运输飞机总数达856架 机队总规模居亚洲第一 世界第三

    民航资源网10月29日消息:10月29日,中国南方航空(CZ)在天津引进一架全新空客A320neo型飞机,该飞机系空客天津总装线第500架A320系列飞机,至此,南航集团经营客货运输机达856架,南航机队总规模居亚洲第一,世界第三。

  • 厦门航空

    厦门航空与翔安区政府签署全面战略合作协议

    10月27日,厦门航空(MF)与厦门市翔安区人民政府签署全面战略合作协议。翔安区委书记胡盛,区委副书记叶晓东,厦航董事长、党委书记赵东,厦航副总经理林朝阳、倪良胜等出席签约仪式。

  • 新加坡航空

    西媒:全球最长直飞航线下月复飞 里程或变得更长

    据西班牙《阿贝赛报》网站10月22日报道,新加坡航空(SQ)将从11月开始恢复新加坡与纽约之间的直飞航班。这条世界上最长的航线此前因新冠大流行而被迫停飞。2020年3月23日起,该公司几乎暂停其所有国际航班的运营。停飞之前,这条航线由新加坡(SIN)至新泽西州的纽瓦克机场(EWR),飞行距离为15343公里。

  • 日本航空

    日本航空2020财年预亏逾2000亿日元

    10月27日获悉,日本航空(JL)2020财年(2020年4月至2021年3月)合并财报的净利润预期为亏损约2000亿至2500亿日元(约合人民币128亿至161亿元)。这是由于新型冠状病毒疫情蔓延与往来限制导致以国际航线为主旅客需求难以明显恢复。这是日航经历经营破产于2012年重新上市后首次面临全财年亏损。

  • 吉祥航空

    吉祥航空今年前三季度亏损4.8亿元

    民航资源网10月28日消息:10月27日,吉祥航空(HO)发布了2020年三季度报告,报告显示前三季度,吉祥航空营业收入71.7亿,同比下降44.86%;归属于上市公司股东的净利润-4.8亿元,去年同期盈利12.24亿元,同比下降139.19%。

  • 达美航空

    因乘客拒绝佩戴口罩 美国达美航空“拉黑”460人

    据美国广播公司(ABC)报道,美国达美航空(DL)近日宣布,由于乘客拒绝遵守在飞行过程中佩戴口罩的要求,公司禁飞名单上已增加了460人。

  • 中国南方航空

    南航“深圳-法兰克福”定期洲际货运航线开通

    10月26日,中国南方航空(CZ)在深举办“深圳-法兰克福”货运航线开航新闻发布会,政府领导、深圳机场(SZX)、海关及联检单位领导,行业协会领导及广深两地知名货运代理受邀参与本次发布会。

  • 东海航空

    “湾航”拟吸纳国泰港龙被裁人员

    国泰港龙航空(KA)停运,市场关注归还的航权花落谁家。东海航空(DZ)董事长黄楚标接受《大公报》访问,透露即将成立的大湾区航空(湾航),正向香港民航处申请航空营运人许可证,预计最快明年首季启航,初期有五架飞机投入服务。但他坦言,时间上未必赶得及申请归还的航权,但仍然希望获得营运资格。他表示,有意吸纳失业的国泰航空(CX)及港龙航空人员,欢迎他们加入大湾区航空。

  • 中国南方航空

    南航登顶 全球计划运力前十航司中国占三席

    据OAG数据,10月26日至11月1日的这一周,中国南方航空(CZ)的计划运力已经超越美国达美航空(DL)和美国航空(AA),成为世界上最大的航空公司。在中国国内航空市场相对不受影响的情况下,南航把握先机,在全球航空业低迷的时候占据了榜首位置。

  • 全日空航空

    全日空将与乐桃航空启动货物联运

    10月26日获悉,全日空航空(NH)和同为ANA控股集团旗下的廉价航空公司乐桃航空(MM)11月起将共同启动货运联运航班。全日空计划最快明年缩小客运航班国际线规模。在新冠流行的情况下货运业务也保持良好,此举旨在强化该业务以改善依赖旅客的收益结构。

  • 日本航空

    日本航空2020年财年二季度主营业务预计亏损850亿日元

    10月25日获悉,日本航空(JL)2020年财年二季度(7至9月)主营业务盈亏预计为亏损约850亿日元(约合人民币54亿元)。与一季度亏损1310亿日元相比季度亏损幅度收窄,但仍受到新型冠状病毒疫情蔓延导致国际航线旅客数骤减的影响。

  • 浦东机场

    冬春新航季 浦东机场航班量恢复至九成 虹桥机场创国内航班量新高

    2020年10月25日至2021年3月27日,中国民航将执行2020/2021冬春新航季,共计154天。换季后,上海浦东机场(PVG)每日计划航班量预计将达1379架次,其中客运航班达1132架次,航班总量将恢复至去年同期九成以上。上海虹桥机场(SHA)每日计划航班量增加到740架次,较上一航季日均提升7架次,创下国内航班计划量新高。

  • 全日空航空

    日本全日空航空决定将裁员3500人

    日本全日空航空(NH)决定将实施裁员,计划削减3500名员工。这是新冠病毒疫情冲击之下,日本两大航空公司之一的全日空,第一次采取自救的措施。

  • 达美航空

    美国暂时批准达美航空和西捷航空结盟

    美国运输部10月23日表示,已初步批准达美航空(DL)与加拿大西捷航空(WS)的结盟协议,预计该协议将增加美加之间可选择的交通方式。运输部表示,作为初步反垄断豁免批准的一部分,它将要求航空公司将西捷航空的超低价航空公司子公司Swoop从联盟中移除,并取消纽约拉瓜迪亚机场(LGA)的16个起飞和降落时段。

  • 中国南方航空

    南航在京航班今起全部转至大兴机场

    10月25日,全国民航将执行新的冬春航班计划。记者从中国南方航空(CZ)获悉,其广州(CAN)、深圳(SZX)、成都(CTU)、昆明(KMG)四地所有往返北京的航班在新航季全部转至大兴机场(PKX)运行,由此南航提前5个月将往返北京的航班全部转至大兴机场运营。作为大兴机场最大的主基地航空公司,南航集团(含厦门航空、河北航空)在大兴机场将承担起50%航空旅客业务量。

  • 中国东方航空

    冬春航季航班计划将于10月25日执行 每周客货航班94809班

    据中国民航局网站消息自2020年10月25日至2021年3月27日,中国民航将执行2020/21年冬春航季航班计划。目前,全国民航航班换季工作已准备就绪,各航空公司新开多条国内航线,冬春航季共有近200家国内外航空公司每周共安排客货航班计划94809班。

  • 海南航空

    海南航空郑州-布达佩斯“客改货”包机航班圆满首航

    北京时间10月21日1:40,海航集团旗下海南航空(HU)HU715航班满载约35吨抗疫医疗及复工复产物资从郑州新郑机场(CGO)起飞,并于当地时间6:20顺利抵达布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场(BUD)。这是海南航空首次在河南开通的“客改货”包机航线,由海南航空空客A330客机执飞,每周三班(周一、三、五)。后续海南航空还将陆续开通河南至全球的包机航线,助力河南当地航空货运发展。

  • 汉莎航空

    汉莎航空Q3亏损12.6亿欧元 运营航班数不到去年同期的25%

    民航资源网10月23日消息:德国汉莎航空(LH)公布了今年第三季度财报,亏损12.6亿欧元,去年同期录得13亿欧元季度利润,目前运营的航班不到去年同期的1/4。

  • 深圳航空

    深航冬春航季优化大湾区航线布局

    10月25日起,深圳航空(ZH)将执行2020年冬春航季航班计划。新航班计划将加密粤港澳大湾区至华北、华东、西南地区商务快线,借“双区驱动”助力“双循环”,为旅客提供更多出行选择和更舒适的出行体验。

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