在印度科钦港,部分集卡司机在过去的几天里一直处于罢工状态,使得港口供应链中断,这造成有数百集装箱滞留在港口。
由于印度科钦港的Vallarpadam国际集装箱码头沿路曾发生多起集装箱拖车交通事故。因此,印度当地政府发布公告,禁止集装箱拖车Kalamasserry到码头的必经之路“NH-47”道路上泊车。该公告引起了当地拖车司机集体的强烈不满,并于上周日举行无限期罢工。
印度主要港口在中央政府的支持下,在2016 - 17年度增长较快,主要是通过处理石油产品。与前一财政年度相比,港口在2016 - 17年度的货物量增长了6.79%,其中载运了6.47亿吨石油产品,铁矿石和集装箱。
科钦港是该国三个印度港口之一,已获得电子签证设施。截至目前,161个国家的国民可以通过24个机场进入电子签证。这样,乘客的游客可以通过包括科钦港,果阿港和芒格鲁鲁港在内的三个印度港口进入该国。
科钦港(INCOK,Cochin)的管理者科钦港信托(CPT)在2017年3月31日结束的2016-2017财政年度处理总量达25.01百万吨(公吨),比上年的22.10百万公吨增长13.2%。集装箱吞吐量同比增长17%,从去年的42万 TUEs 标准箱(20平方英尺)增长到 49万 TEUs。
2016年财年上半年:4月至9月,印度主要港口完成货物吞吐量3.15亿吨,同比增长5.2%,而去年同期录得数据为2.99亿吨。