UpdateTime:2017/4/7 9:49:52
印度主要港口在中央政府的支持下,在2016 - 17年度增长较快,主要是通过处理石油产品。
与前一财政年度相比,港口在2016 - 17年度的货物量增长了6.79%,其中载运了6.47亿吨石油产品,铁矿石和集装箱。
“今年的增长率为6.79%,而2015 - 16年度的2014 - 15年度为4.32%,”海运部部长Rajive Kumar说。
据BusinessLine的数据显示,增长主要来自石油产品,增长8.16%,铁矿石颗粒上涨了163%。
然而,化肥(-17%),原始肥料(-6.76%)和煤炭的处理量急剧下降。
集装箱的数量按重量增长。在泛印度方面,港口处理的平均集装箱变得更轻。所以,重量增长1.08%的集装箱的二十平方英尺(容器的平均尺寸)增长了3.04%。
在绝对吨位方面,坎德拉港(kandla)处理最大货物,其次是Paradip,孟买港,JN港,Visakhapatnam,加尔各答港,钦奈港,Chidambarnar,Mormugao,Kamarajar(Ennore)和科钦港。
在2016-17年间,除了Ennore和JN Port以外,所有港口处理更多的货物。由于开始风力发电的泰米尔纳德邦电力委员会的需求下降,Ennore因煤炭处理下降而下滑。
由于处理石油,石油和润滑油,科钦(13%)和新芒格洛尔港(New Mangalore)的驱动,Mormugao(59.7%的增长)增长最快,这是由“其他液体”驱动的,其次是Paradip(16.45%)。 (12.25%)。