据悉，11月12日，由中国国际货运代理协会、商务部国际贸易经济合作研究院等口岸和物流办公室共同主办的，2020中国国际货代物流行业发展论坛，暨中国国际货代物流业发展蓝皮书（2019）发布会在重庆召开。
一箱难求，接连几个月集装箱都会严重短缺，此前全球最大的集装箱运输公司马士基（MSK）就承认，由于太平洋市场火爆，数月来市场上一直存在集装箱短缺的问题，尤其是40尺长的大型集装箱。
A.P.穆勒-马士基（MSK）宣布，公司将通过进一步战略整合，提升客户体验，为其提供更优质的端到端服务。进一步战略整合包括萨非航运品牌（Safmarine）将并入马士基，以增强客户接触全球综合性产品的机会。丹马士品牌（Damco）中的空运和拼箱业务(Air and LCL)将和马士基物流与服务产品整合，成为马士基端到端产品的有力补充。
推进上下游产业链协同复工复产，物流是关键。疫情使一些物流企业生产经营受到影响，社会物流成本出现阶段性上升。针对物流业的难点、痛点，国家推出了多项政策措施，各地积极推进落实减税降费，减轻企业负担；铁路、港口等主动承担社会责任，推出减免收费、升级服务等措施，改善管理、优化流程，让物流业畅通运转的脚步加快。
航运界网消息，近日《Transport Topics》公布了2020全球货代50强榜单，德迅以486万箱量继续卫冕海运板块代理的榜首，中外运以374万的箱量位列榜单第2名；DHL排在第三。该排名距离2019年榜单顺位没有变化。
2019年底发生的冠状病毒事件，从湖北快速扩散到全国甚至全世界，世界卫生组织已经将新型冠状病毒疫情列为国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）。目前处于防疫抗疫的关键时期，疫情已经对诸多行业带来了相当影响，绝大部分物流行业企业都受到了疫情的影响。
在接受丹麦媒体Berlingske采访时，物流巨头DSV Panalpina 给出数据称，受新冠肺炎疫情爆发所带来的负面影响，过去一周里亚洲—北欧航线取消了大约60%的航次。
马士基（MSK）今天宣布收购北美知名第三方物流公司（Performance Team）以补强其物流服务供应力，包括PT的仓储配送，内陆运输，电子商务三大业务模块的顶级能力。
去年达飞（CMACGM）完成了对CEVA Logistics的要约收购后，曾一度传出财务紧张，继而又传出卖码头、裁员的风波。
据英国劳氏日报（Lloyd‘s List）报道称，法国班轮巨头达飞轮船（CMACGM）已对基华物流（CEVA Logistics）启动“第二阶段”战略调整，该公司首席执行官尼古拉·萨尔蒂尼（Nicolas Sartini）离任。
亚马逊（AMAZONE）于近日发布公告表示，将于明年更改亚马逊物流（FBA）及销售佣金费用。
12月17日，A.P.穆勒-马士基（MSK）宣布新执委会架构。柯文胜（Vincent Clerc）被任命为海运及物流业务（Ocean and Logistics）首席执行官，泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）被任命为执行委员会成员，并担任拖轮、制造及其他业务（Towage, Manufacturing & Others）首席执行官。董事会主席施杰翰先生（Jim Hagemann Snabe）表示：“我们转型的第一阶段已经成功完成。
根据马士基（MSK）的执行副总裁兼首席商务官Vincent Clerc的说法，在未来的三到五年，马士基将继续在多个地区收购小型物流供应商和技术平台，最终目标是能够在全球范围内提供标准化的端到端物流解决方案。
日前，业内权威咨询公司Armstrong& Associates,Inc.（A&A）发布了全球货运代理TOP25和全球第三方物流Top50排行榜。中国外运（SINOTRANS）分别位居全球货代、第三方物流榜单的第四名和第八名。
据外媒报道，马士基（MSK）已经通过旗下风险投资部门Maersk Growth，投资了总部位于英国的回收物流公司ZigZag Global，并与该公司达成了战略合作伙伴关系。今年以来，马士基已经通过Maersk Growth投资了多家公司。
据最航运监测今天消息，地中海航运（MSC）在印度有个大动作，她们将借助印度一家物流初创企业MatchLog Solutions的帮助，推行仿马士基（MSK）在中国已施行的三角集运模式，进出口套箱，以减少空箱空跑，降低运输成本，提高集装箱物流链的效率，并期借此锁定与客户未来一二年的端到端的综合物流费率合同以绑定客户，首先在印度试点。
9月27日，中国外运（SINOTRANS）发布了《关于收购 KLG Europe Holding B.V.下属物流公司 100%股权的公告》。
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由中国国际货运代理协会、国际商报社共同主办的2018年度中国货代物流企业百强排名活动数据整理工作已经完毕,现对各榜单排名情况进行公示。
7月4日，在连云港（LIANYUNGANG）中哈物流基地，一个装有家居日常生活用品的集装箱由龙门吊远程操控轻松吊装上了中欧班列，9天之后它将抵达土耳其。该批货物搭乘火车至阿腾科里站后，将接着“坐汽车”至阿拉木图空港（Almaty），最终由土耳其航空货运公司将其“带回”伊斯坦布尔（Istanbul）。无缝衔接的操作，使全程运输时间预计缩短1周，效率提高46%。首单铁空联运业务的启动，也标志着“连云港—哈萨克斯坦—土耳其”铁空联运模式正式试单运行。
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