自1861年开埠的山东烟台港（Yantai），目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海主要港口之一。目前，烟台港（Yantai）拥有芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港四大港区，正积极建设为中国北方重要能源中转口岸。
2018年上半年，烟台港口累计实现货物吞吐量2.2亿吨，同比增长15.33%，增速分别高于全国12.93个百分点、全省8.77个百分点，吞吐量总量在首批14个沿海开放城市中位列第7位。
截至2018年6月30日，烟台港集团共完成货物吞吐量1.6亿吨，为同比增长16.6%；完成集装箱吞吐量151万标箱，同比增长9.9%，顺利实现“时间过半任务过半”目标。
日前，山东省委、省政府印发《山东海洋强省建设行动方案》。根据《方案》，山东省将深入实施世界一流港口建设行动，以打造世界一流海洋港口为目标，全面建设山东国际航运中心。到2022年，沿海港口货物吞吐量突破16.5亿吨，其中外贸吞吐量达到8亿吨以上，集装箱吞吐量达到2800万标准箱。
2018年一季度，山东省沿海港口（青岛港，烟台港，日照港）等货物吞吐量累计完成3.75亿吨，同比增长3.1%，增速较去年同期回落1.9个百分点。
根据山东省2018年政府工作报告，山东正谋划推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港（600017）四大集团建设，并适时组建山东港口投资控股集团公司。山东省大力推进的港口整合中，威海港或成为一块“难啃的骨头”。
今年第一季度，烟台港共完成货物吞吐量7969.1万吨，同比增长10.3%，集装箱吞吐量74.3万标箱，同比增长11.1%，港口生产实现首季“开门红”
2月25日，山东省第十三届人民代表大会第一次会议开幕。省长龚正代表省政府向大会作政府工作报告报告。指出，要强化陆海统筹，整合沿海港口资源，优化口岸布局，谋划推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设，适时组建山东港口投资控股集团公司。
据悉，烟台港口生产2018年首月开门红，实现货物吞吐量3519.84万吨，同比增长10.69%；外贸吞吐量1268.27万吨，同比增长50.75%；集装箱吞吐量达到24.47万TEU，同比增长9.58%。
1月25日，山东省第十三届人民代表大会第一次会议开幕。省长龚正代表省政府向大会作政府工作报告。报告指出，要强化陆海统筹，整合沿海港口资源，优化口岸布局，谋划推进青岛港、渤海湾港、烟台港、日照港四大集团建设，适时组建山东港口投资控股集团公司。
近日，烟台港集团发布消息称，2017年上半年，烟台港集团完成货物吞吐量1.42亿吨，同比增长5.7%。集装箱吞吐量137万标准箱，同比增长4.3%；完成滚装车发送量29.9万辆，同比增长12.8%；完成旅客发送量76.8万人次，同比增长8.6%，顺利实现时间过半任务过半的目标。
在烟台国际集装箱码头，数百个装满货物的集装箱被吊装上“海蓝鲸”号大型客箱船，这些集装箱将与600多名乘客一起，于当日跟随该船从中国烟台港驶往韩国平泽港。
日前，来自阿根廷科尔瓦多港的马绍尔群岛籍“巴克斯利”油轮装载15万吨原油抵达烟台港锚地，准备靠泊烟台港西港区30万吨原油码头。这是该码头9月份建成启用后迎来的第一条油轮，烟台港不能停靠卸载巨型油轮的历史宣告结束，开启了烟台港口发展的新篇章。
日前，随着装载着3346台商品车的帕塔拉轮离开烟台港驶往美国。烟台港商品车吞吐单月作业量再次被刷新，达到2.04万台。
8月18日，随着汽笛声响起，装载近300辆汽车和工程机械的“安吉11”号汽车滚装船缓缓驶离烟台港，前往东南亚，标志着烟台港至东南亚汽车滚装运输航线正式开通，该航线是中国首条滚装外贸自营航线。
5月25日，从烟台港集团有限公司与无棣县政府的合作签约仪式上获悉，烟台港集团有限公司将于今年9月在无棣县套尔河西岸建设港口码头及综合物流园区。
2015年，烟台港全年实现货物吞吐量2.51亿吨，同比增长6.2%，完成集装箱吞吐量245.2万标箱，同比增长4.1%，均超额完成年度计划指标，实现了新常态下的稳步增长。
青岛、日照、烟台三大港口累计完成货物吞吐量11.89亿吨，，约占山东省沿海港口货物吞吐量的88.6%。
从烟台港集团获悉，2015年烟台港全年实现货物吞吐量2.51亿吨，同比增长6.2%，完成集装箱吞吐量245.2万标箱，同比增长4.1%，均超额完成年度计划指标，实现了新常态下的稳步增长。
截至10月底，烟台港完成货物吞吐量2亿吨，同比增长5.8%，创历史同期最高记录。
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