3月29日，青岛港（Qingdao）发布2018年年度报告。报告称截止2018年年末，青岛港全年营业收入117.41 亿元，同比增长 15.72%；实现归属于上市公司股东的净利润35.93 亿元，同比增长 18.09%。
据外媒有关报道称，此前受消费者需求强劲影响，以及企业急於在潜在新关税之前将货物运往美国，美国几个最大亚洲贸易门户港口的海运进口订单持续数月激增，然而在今年2月份却出现了大幅下降。
3月28日，芜湖首班上海港（Shanghai）至芜湖港（Wuhu）“两港一航”直达航线正式开行了，按照“五定班轮”(即定港口、定航线、定班期、定运时、定船舶，是当前长江集装箱班轮航线运行效率最高的一种开行方式)模式操作，上海港、芜湖港给予优先靠泊、优先作业，保证中转服务。
3月28日，海南首条直达中国台湾的集装箱班轮航线海口-台北航线在海口港（Haikou）集装箱码头举行开航仪式。
3月28日，广州港（Guangzhou）发布2018年年报，去年广州港营业收入 86.43 亿元，同比增加3.35 亿元，增幅 4.03%，利润总额 117,793 万元，同比增长 6.90%；归属于上市公司股东的净利润 7.19 亿元，同比增加 2,166.87 万元，增幅 3.11%。
据悉，中国台湾船公司德翔海运（TSL）旗下一艘船名为TS Bangkok的集装箱船在停靠泰国曼谷港（BANGKOK）期间发生事故，这次事故导致一人遇难!
3月27日，据有关消息，上港集团（Shanghai）发布2018年财报，该集团2018年营业收入为380.43亿元，较去年同期增加1.65%；归属上市公司股东净利润为102.76亿元，较去年同期下降10.92%。
据悉，日本船公司ONE（MOL，NYK，KLINE）日前新开一条中国--印度航线。
达飞轮船 （CMACGM）一艘5095 TEU集装箱船“CMA CGM White Shark”轮于3月23日挂靠鹿特丹港（Rotterdam）时，成功完成可持续海洋生物燃料加注，此标志着其向脱碳航运又迈出了重要一步。
3月23日，马士基集团（MAERSK）首席执行官施索仁在中国发展高层论坛上演讲时，肯定了中国在港口方面取得的成就。但对于如何开发世界级的自贸港 ，他认为，自贸港应该对所有商业船只平等开放，希望中国港口继续扩大开放政策。
据越通网消息称，日前，达飞集团（CMACGM）旗下长222米的“Morotai”Morotai号集装箱船抵达胡志明（Ho Chi Minh）SP-ITC国际集装箱港口。这是该港口迎来有史以来最大的货船。
据有关消息，东方海外国际（OOCL）发布2018年整年财报，期内该公司实现收益65.73亿美元，同比增长9.88%；毛利7.13亿美元，同比增长28.23%；归属于上市公司股东的净利润为1.08亿美元（7.25亿人民币），同比减少21.42%。
3月26日，据有关消息称，藉此次中国国家主席习近平对法国进行国事访问之际，全球航运和物流领导者达飞集团（CMACGM）董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德先生与中国船舶工业集团有限公司（ CSSC）董事长雷凡培先生签署了一份协议，将订造十艘新的15000TEU集装箱船。
继法国达飞集团（CMACGM）之后，马士基（MAERSK）也宣布将在旗下一艘Triple-E级的集装箱船上测试生物燃料。
3月22日，随着“海速6”号轮缓缓靠泊东莞港（Dongguan）6号泊位，此标志东莞港务集团一条东南亚直航航线--东莞至柬埔寨（Sihanoukville）/越南（Ho Chi Minh，Haiphong）航线正式开通。
由于海运航运市场需求仍在减少，MAERSK、MSC、APL相继公布了途径我国上海港(Shanghai)、宁波港(Ningbo)、深圳港 (ShenZhen)等港口的停航计划。
3月19日，江苏省太仓港（Taicang）集装箱码头桥吊林立，港口码头集装箱卡车川流不息，作业一派繁忙。
据中港网排名数据显示，2019年前两个月，唐山港（Tangshan）以365万吨的差距，货物吞吐量首次超过上海港（Shanghai），在全国沿海港口货物吞吐量排名中，从去年的第三名，跃升至第二位。
德国航运公司赫伯罗特（HPL）日前宣布将开通一条全新航线服务：土耳其--美国东岸直航航线（TNE）。
3月14日，在绵绵阴雨中，载有7000标箱的“长峰”集装箱轮上两条6.6千伏电缆成功接入码头前沿的高压岸电箱，宁波舟山港（Ningbo）北二集司码头二期高压岸电系统顺利投运。这标志着该码头所有泊位均建成投运高压、低压岸电系统，为全国首例。
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