3月28日,汉堡南美航运发布最新消息，对于北美,中美洲及加勒比地区的客户，将于2017年4月份开始调整美国东岸至澳大利亚服务的澳大利亚靠挂港。
马士基（MSK）集团首席执行官施索仁近日概述了对于公司末来的运输和物流业务的发展规划。
汉堡南美航运（HAMBURG SUD）潜在买家又加入一位——达飞轮船（CMACGM）。汉堡南美航运（HAMBURG SUD）目前是全球第七大集装箱运输公司，未有加入任何海运联盟，为德国家族集团Oetker所有。
受航运业长期下滑影响，全球最大航运公司之一的汉堡南美航运（HAMBURG SUD）正在考虑出售其航运业务。据了解，马士基航运（HAMBURG SUD）、赫伯罗特航运（HPL）、中远海运（COSCO ）已被视为汉堡南美航运（HAMBURG SUD）的潜在买家。
汉堡南美航运（HAMBURG SUD）宣布，自2016年7月1日起，由亚洲出口至新西兰航线所有货物运价上调GRI
汉堡南美航运（HBS）宣布，自2016年5月16日起，由亚洲出口至北欧航线运价上调 GRI
汉堡南美航运（HAMBURG SUD)2016年4月1日起上调亚洲出口至地中海航线运价
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