郑州具备与天津港口城市无异的港口功能了。8月30日，天津港郑州营销中心推介会暨揭牌仪式在经开区举行。
8月23日，天津港发布2017年半年报，公司2017年1-6月实现营业收入67.94亿元，同比增长14.11%；净利5.62亿 同比下降13%。
从青岛市安全生产委员会办公室提交的《关于涉港危险货物集装箱进出口作业实施“禁、限、转”工作措施的请示》中获悉，青岛市计划借鉴天津等地的管控做法，对青岛港危险货物集装箱进出口作业实施“禁、限、转”工作措施，并拟于8月开始实行。
8月4日，据悉，交通运输部与天津市政府、河北省政府近日联合印发的《加快推进津冀港口协同发展工作方案(2017—2020年)》提出，优化津冀港口布局和功能分工、加快港口资源整合、完善港口集疏运体系、促进现代航运服务业发展、加快建设绿色平安港口、提升津冀港口治理能力等六大重点任务，进一步增强港口的辐射和带动作用，为京津冀协同发展提供有力支撑。
中国交通运输部办公厅与津冀两地政府办公厅近日印发《加快推进津冀港口协同发展工作方案(2017—2020年)》(简称《方案》)，提出到2020年，基本建成以天津港为核心、以河北港口为两翼的世界级港口群。
乌鲁木齐国际陆港区与天津港将开通铁海联运班列，承载新疆货物到达太平洋延岸国家,7月3日，开发区相关负责人介绍，近日，乌鲁木齐国际陆港区与天津港(集团)有限公司签订了合作协议，并成立了天津港乌鲁木齐营销中心。
6月6日，天津港集团有限公司和符拉迪沃斯托克商贸港有限公司签署合作谅解备忘录，双方将牢牢抓住中俄双边贸易快速发展的机遇期，促进两地港口共同发展，为创新推动“一带一路”建设积极贡献港口力量。
作为世界上最大的天津集装箱码头，计划扩大作为21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带计划的一部分。该航站楼还计划通过东部沿太平洋航线和经济带中西部地区，连接世界各地的众多河港。
为有效降低货运重型汽车对空气质量的影响，从5月1日起，天津港不再接收公路运输煤炭，天津港南疆散货物流中心实现煤炭“只出不进”、基本出清，天津港煤码头作业全部实现铁运接卸。
4月27日，马士基航运第二代Triple-E级集装箱船“马德里马士基”轮（Madrid Maersk）首航天津港，这是马士基航运首艘投入运营的第二代3E级集装箱船，理论载箱量20568标箱，是目前投入运营的全球最大集装箱船。
中国天津港务有限公司将采取措施，遏制煤炭运输和储存的时间比预期的要快，因为全国最繁忙的港口之一要符合政府在雾霾战争中的需求。到本周三（2017年4月19日），港口将停止接收煤炭卡车，到月底将清理其储存仓库的燃料，天津港港口方面在2017年4月16日通知客户说。
据悉，近日，内贸船公司中谷海运主动发起价格战，运费从2017年春节前夕 天津→上海 4000元/TEU突然骤减到1000元左右。而作为同行，安盛船务，泛亚航运也不得不下水应战。
天津自贸区首条直通欧洲的货运班列开通后，为连接中国北方和欧洲腹地增添了安全快捷的陆上货运通道。天津“海运陆运双拼”优势明显。
日前,天津港发布2016年年报，公司2016年1-12月实现营业收入130.47亿元，同比下降15.29%，港口航运行业营业平均收入增长率为7.13%；净利润12.64亿元，同比增长3.13%。
有着上千年漕运历史的北京通州将迎来一座现代化的内陆港。近日，通州口岸一期工程第二块土地正式开工建设，这块土地的开建也意味着通州口岸一期已全面开工，预计在2018年年底建成投用。而整个通州口岸将分为五期工程，预计在2020年建成。
日前，从天津港集团获悉，被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。该项目建成后将对实现天津港“北矿南移”战略和“东高端、南优质、北提升”总体布局及功能定位发挥重要作用，提升对外服务能力。
早春二月，渤海湾的劲风涌动着春潮，在中国北方第一大港天津港的码头上，一艘载有6000个集装箱的大型外贸货轮正整装待发。来自伊朗的船长沙赫拉姆在零下2摄氏度的气温里穿着短袖，他对记者说，装卸效率极高且15小时便能办好通关手续的天津港“是世界上最棒的港口之一”。
国内首条“环中国海”邮轮航线将于本月下旬从天津国际邮轮母港正式启航。该条航线将由“地中海抒情”号邮轮承担运营，将围绕“天津—釜山—长崎—舟山—香港—厦门—那霸—济州—天津—釜山—下关—舟山—那霸—香港—厦门—鹿儿岛—天津”进行循环航行。
2017年1月3日，天津港由于大雾天气停止作业。港口将持续关闭直至另行通知。港口的船舶可能会无法停泊、换班或开航。
由于雾霾天气严重，天津港的所有货运运营已暂停，港口将持续关闭直至另行通知。港口的船舶无法停泊、换班或开航。
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