据知情人士透露，中国远洋运输集团总公司（Cosco Group）以至少40亿美元收购规模较小的竞争对手东方海外货柜航运有限公司（OOCL）的谈判已进入后期，交易最快或于2017年7月份达成。
从中远集装箱运输有限公司获悉，由于瑞典哥德堡码头罢工，中远集装箱运输哥德堡进出口业务受阻。目前公司发布通知，所有至哥德堡的货物会比原到港时间延迟2周甚至更长时间。
8月25日，中远集团（COSCO）旗下的中远船务所属大连中远船务交付两座Super 116E型自升式钻井平台“智慧引领幸福1号”和“智慧引领幸福2号”，开创了中国船厂两座自升式钻井平台同日交付的先河。
8月17日，大连中远川崎船舶工程有限公司顺利交付61000载重吨散货船DE030。船东公司代表、船级社代表，中远造船工业公司总经理助理、大连中远川崎党委书记潘志远等领导出席交船命名仪式。
7月18日，中远集团（COSCO）旗下的广东中远船务工程有限公司举行为荷兰VROON公司建造的第七艘牲畜船N682轮命名暨开航仪式，随着该轮被命名为“古达利·快航”轮并开航，标志着广东中远船务7艘系列牲畜船工程顺利收官。
中国远洋（COSCO）称，因市场萧条，会暂停美国-亚洲集装箱(AAC)航线服务，该服务原是由8500-10000 TEU船型运营的，这一航线的最后一班东行船只于6月8日由连云港起航，运力削减将由中国远洋（COSCO）的CEN航线上得到补偿，其运力将从8500TEU扩大规模至13000TEU。
虽油价下行，但是集运和航空公司盈利却呈现分化态势，为什么有这么大的差异,航空盈利改善而集运恶化，以下从多方面剖析集运与航空的盈利的差异原因。
2016年4月29日，由中国远洋运输集团（COSCO）下属的中远物流携手中铁特货提供服务，满载着双汇集团进口冻肉的BX1K型铁路冷藏集装箱专用车组从黄岛港站至漯河站海铁联运正式开通运行，实现了海运集装箱在“大通关”模式下海铁联运直达漯河的创举。
2016年4月27日，中远集团(COSCO)旗下的中远船务下属公司大连中远船务工程有限公司建造的23500㎡大型牲畜运输船“希乐”轮在大连命名交付，该船一次可装载运输约17000头活牛，是中国船厂迄今为止建造的最大牲畜运输船。
近年来，由于全球经贸增长乏力，航运市场呈现需求低迷、运力过剩的局面，航运企业承受着严峻的市场考验,在这样的背景下,中远航运(COSCO)正从传统型船东向服务型船东转变来抵御市场“严寒”。
北京时间4月8日晚间，中国远洋海运集团与希腊共和国发展基金（HRADF）正式签署比雷埃夫斯港口管理局（比港管理局）股权的转让协议和股东协议，中远集团(COSCO)终于将这一地中海东部枢纽港(比雷埃夫斯港)收入囊中,根据协议，中远海运集团以3.685亿欧元收购比港管理局67%的股权。
中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”，港交所：1919，上交所：601919）中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋"）总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，中国远洋通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、码头及集装箱租赁、货运代理服务。
中国远洋运输（集团）公司（China Ocean Shipping (Group) Company），简称中远或COSCO，成立于1961年4月27日，是中国大陆最大的航运企业，全球排名以外的海洋运输公司之一，同时也是中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。总部地址位于中国北京西城区远洋大厦。
中国的中远集团（COSCO）递交了购买比雷埃夫斯港务局的标书，掌握希腊最大的比雷埃夫斯港的多数股权。据希腊共和国资产发展基金，香港的中远集团已提交收购比雷埃夫斯港务局67%的股权，具有约束力的财政优惠。根据私有化进程的条件，要求在随后的会议里提交基金的改进财务提议。
一波多折的希腊比雷埃夫斯港口私有化问题又有新进展，其约束力竞标提交于12月21日截止。 这次，中国远洋运输（集团）公司（下称中远集团）、荷兰集货箱码头营运商APM Terminals、及菲律宾国际货柜码头服务公司（ICTS）均参与此次竞标。
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