5月15日晚，顺丰航空（O3）首架注册编号为B-2422的B747-400ERF（波音747-400延远程全货机）从深圳宝安国际机场（SZX）顺利启航印度清奈，这将标志着顺丰航空首架B747正式投入国际航线运营。
5月13日，顺丰航空（O3）正式开通“成都至仁川”国际货运新航线，每周1班，由B767-300型全货机执飞。
据悉，5月5日，由春秋航空（9C）执飞的深圳至名古屋航线成功首航。
深圳机场（SZX）持续推进地面交通接驳服务完善，持续完善海陆空铁联运的综合交通体系，加快建设高质量、高水平国际航空枢纽。
据中新网昆明4月23日（陈静）电 ，随着中国东方航空（MU）云南公司执飞的波音B737-700型飞机缓缓降落在迪庆香格里拉机场（DIG），此标志着云南省迪庆藏族自治州与东航云南公司共同推动的首条扶贫航线：广州（CAN）至迪庆香格里拉航线正式开通了。
据悉 ，2019年5月至7月，意大利罗马菲乌米奇诺国际机场（FCO）将新增3条直飞中国的新航线。
据悉，深圳航空（ZH）将于5月31日新增深圳至菲律宾首都马尼拉直飞航线，每天1班。
自3月31日起，海航集团旗下海南航空（HU）、首都航空（JD）、天津航空（GS）等各航司将迎来一年一度的夏秋航班换季，届时将执行2019年夏秋季航班计划，该计划将持续至今年10月26日。换季后，海南航空每月将执行超过2.55万个航班，其中国内航班2.3万余班，国际航班2500余班，杭州（HGH）出港航班预计达到61个，杭州航线预计覆盖40多个城市。
3月19日，深圳机场（SZX）今年首条国际货运航线“深圳--克拉斯诺尔斯克”正式开航，每周三班，深圳机场国际货运通航城市增加至15个。除新开航线外，去年开通运营的“深圳--莫斯科（MOW）”货运航线也将加密至每周三班。
3月12日，顺丰航空（O3）第7架波音B767-300型全货机飞抵深圳国际机场（SZX），正式加入顺丰航空全货机机队，至此，顺丰航空机队规模增长至53架。
2019年的夏秋航季将于3月31日开始，至10月26日结束。吉祥航空（HO）计划投入71架飞机，并将着重拓展以上海（PVG）、南京（NKG）为枢纽的航线网络，增加多个直飞、经停航线，以满足不断增长的旅客需求。
据从深圳机场（SZX）了解到，2019年“春运”期间，深圳机场进出港旅客首次突破600万人，达到622.92万人次，同比增长10.37%，机场总体运行平稳有序，航班放行正常率达88.02%。
2月25日，海南航空（HU）深圳机场（SZX）直飞都柏林航线的开通仪式在都柏林机场（DUB）举行。这是海南航空开通的第二条中国大陆直飞爱尔兰的航线。
2月12日，顺丰航空（O3）第52架全货机完成客改货，由成都机场飞抵深圳机场（SZX），正式加入顺丰机队、投入航线运行。这是顺丰航空于2019年投用的第2架新运力，主力机型B757-200F数量也由此增长至28架。
1月25日，顺丰航空（O3）正式接收一架注册号为B-208R的B767-300BCF全货机，机队规模随之增长至51架。此架B767型全货机是顺丰航空于2019年投入运行的首架新运力，载货量可达56吨，将有效提升相应航线及辐射区域春节物流高峰期的快件运输时效。
1月22日，随着一架满载货物的波音737型货机从天津滨海国际机场（TSN）呼啸起飞，天津货运航空天津--西安航线顺利起航。这是天津货航2019年开通的首条航线，也是天津首条直飞西安的全货机航线，标志着天津货航正式进军西北航空货运市场。
海南航空（HU）将于2月25日开通深圳--都柏林直飞航线。据悉，这是继成功开通北京--都柏林--爱丁堡--北京航线后，由海南航空承运的第二条国内直飞爱尔兰航线，也是是海南航空今年开通的第三条深圳机场（SZX ）始发国际航线。
春运大幕即将拉开之际，南方航空（CZ）又一条新航线即将开通。1月22日，深圳（SZX）直飞陇南航线将举行首航，这是继深圳直飞兰州之后，南方航空深圳分公司开通的第二条前往甘肃的航线。
2010年至2017年郑州机场（CGO）旅客吞吐量年均增长率为15.8%，而货邮吞吐量年均增长率则为28.73%，排名全国第一，这是一个非常可怕的数字：排名第二的杭州萧山机场，平均增长率为11.07%。
2018年度，北京首都机场（PEK）年旅客吞吐量突破1亿人次。该机场成为我国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场，也是继美国亚特兰大机场（ATL）后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。
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