在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一个角落，一个装满化肥的集装箱正安放在数万个集装箱中，等待搭船前往美国。受困于已加剧全球供应链大拥堵的台风和新冠肺炎疫情，它已在该码头滞留数月之久，运输延误已使通常仅需数周的交付时长被延长到半年以上。
今年7月，台风“烟花”对上海港（Shanghai）码头生产造成了持续近一周的影响，150余条集装箱船舶亟待靠泊。集团领导带领全港各职能部室、各集装箱码头公司及各生产服务保障公司，全力防御台风，同时做好安全恢复生产的准备工作。台风过后，迅速启动“防疫情、保安全、促生产”的大会战，通过上下联动、片区协作、积极备战，全港增能提效“双驱动”，8月份集装箱生产屡创新高。
由于哈萨克斯坦边境口岸的延误和欧洲口岸的拥堵，9月份需求旺盛的中欧铁路货运运力可能大幅减少30%。
距“长赐”轮（Ever Given）搁浅事件5个月后，长荣海运最新一艘两万箱超大型船“长范”轮（Ever Ace）号首航苏伊士运河并顺利通过，运河管理局更罕见地登船献花致意。
目前，有超过40艘货轮正排队等待进港卸货。”全球海运专业网站Splash报道称，美国西海岸两个最主要的集装箱港口洛杉矶港和长滩港当天均创下集装箱海运历来最高拥堵纪录，拥堵情况比2002年和2004年港口暂时关停时期还要严重。
央广网上海8月30日消息（记者韩晓余 通讯员孟飞）8月29日上午10时，国内第二艘万吨级特定航线江海直达双燃料集装箱船“湘水运27”轮首航上海洋山港，安全靠泊盛东码头5号泊位。为保障该船安全顺利完成首次靠泊，洋山港海事局提前部署，同时调派海事执法人员加强现场巡查，并通过一网统管、CCTV等远程实时监控手段全程监控，确保船舶在港安全。
据有关消息，上港集团（Shanghai）发布了2021年上半年财报，该集团2021年1-6月实现营业收入173.63亿元，较去年同期增加44.22%；实现归属于上市公司股东的净利润87.18亿元，同比大涨127.10%。
近日，最新全球百大集装箱港口排名公布，嘉兴港（Jiaxing）已晋升至89位。2019年嘉兴港首次迈入“亿吨大港”行列，并入选“全球百大集装箱港口”96位，2020年升至91位，嘉兴交通部门持续推动港口发展进一步争先晋位，全球排名连续三年保持晋级态势。
8月23日，劳氏日报（Lloyds’ list)）公布了2020年全球100大集装箱港口排名，其中，27个中国港口榜上有名。
近日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《三年行动计划》）正式印发，广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港（Guangzhou）国际大港地位，建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名中，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时全球集装箱吞吐量排名第一位。
根据交通运输部数据，2021年1-7月，全国港口完成货物吞吐量89.11亿吨，同比增长11.3%；完成集装箱吞吐量16189万TEU，同比增长12.4%。其中，沿海港口完成货物吞吐量57.81亿吨，同比增长8%；完成集装箱吞吐量14297万TEU，同比增长11.5%。
今年以来，随着国内运输市场的稳健复苏，上海市海铁联运业务增长显著。2021年1-7月全市海铁联运完成 21.7万标准箱，同比增长72%。其中芦潮港中心站完成20万标准箱，同比增长96%。
集运市场困境难解，带动运价持续上涨，也逼得美国零售巨头沃尔玛（Walmart）要自己租船运货，确保有足够运力和库存可满足下半年节庆商机，而这也是继家得宝（Home Depot）、亚马逊（Amazon）等零售巨头之后又一大货主决定自行租船包船解决。
8月16日，“海领匹诺曹（PINOCCHIO）”轮顺利挂靠广州港（Guangzhou）南沙港区三期码头，标志着新加坡海领船务美国西岸直航航线ALX正式首航南沙港区。
在6月份止跌反弹之后，全球主干航线综合准班率指数7月份再创新低，报收18.90%，较6月份减少4.44个百分点。到离港服务准班率指数收于17.03%，较6月份减少5.09个百分点。缺箱严重、港口拥堵、疫情反复、台风天气等是造成班轮准班率指数创历史新低的主因。
8月16日，《每日经济新闻》记者从梅山码头调度中心了解到，目前除暂停所有进提箱服务及船舶作业外，8月11日前进港的8艘船舶也尚未离港，何时恢复另行通知。
近3000艘散货船塞港，BDI指数屡创新高，集运市场的“疯狂”模式似乎正在散货船市场重演。
由于受疫情影响，宁波梅山国际集装箱码头11日凌晨3点关闭，出口集装箱的进港时间限制在船只预计到港时间的两天内。目前已有承运人的船只开始跳港宁波（Ningbo）转道上海（Shanghai）。
全球最大的两个港口正在经历数量空前的油轮、散货船和集装箱船返回东海，新冠疫情、恶劣天气和美国强劲的需求共同造成了进一步的供应链破坏。与此同时，美国西海岸港口的延误现象也明显重现。
8月10日下午，临港新片区管委会和上港集团共同举办“立足新片区、建设枢纽港”上海港（Shanghai）东北亚空箱调运中心签约暨揭牌仪式，市委常委，临港新片区党工委书记、管委会主任，洋山特殊综合保税区管委会主任朱芝松出席活动，上港集团党委书记、董事长顾金山致辞，上港集团党委副书记、总裁严俊介绍空箱中心发展规划，临港新片区管委会相关领导、四家船公司高层等嘉宾出席活动并发言。
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