据航运界网消息,有着200多年工业历史的Valmet公司宣布,该公司将为中远海运集运(COSCO SHIPPING)10艘集装箱船安装脱硫塔,预计将于2019年内完成。
北京时间7月1日,海南航空(HU)HU409航班从西安咸阳国际机场(XIY)起飞,标志着西安-大阪直飞航线首航成功。该航线由波音737执飞,每周三班,这是海南航空继开通西安-东京航线后,在西安开通的第二条直飞日本航线。
据Alphaliner最新运力数据显示,截至2019年7月1日,全球班轮公司运力前10名保持不变。目前全球在运营集装箱船总数为6099艘、总运力2311.2759万TEU,折合2.80361847亿载重吨。排名前三依然是马士基航运(MSK)/ 414.9513万TEU、地中海航运(MSC)/ 342.4440万TEU 以及中远海运集团(COSCO SHIPPING)/ 290.6211万TEU。这三大班轮公司总运力占市场份额的45.4%。
6月27日,江南造船(集团)为中远海运集运建造的21000TEU超大型集装箱船“中远海运恒星”轮(COSCO SHIPPING STAR)举行了命名仪式。
6月27日,广州本土首家低成本航空公司--九元航空(AQ)宣布,为响应国家“一带一路”倡议,九元航空将在7月8日开启广州-柬埔寨西哈努克港直飞航线。这也是中国大陆的航空公司首次开通这两地之间的直飞航线。
随着美国政府威胁将对价值约3000亿美元的中国输美商品加征25%关税,美国国内涌现出更多的担忧和反对声,几大重要港口(Oakland,Long Beach,Los angeles,Seattle)等致信贸易代表,警告“关税政策将重创经济”。
6月20日,据海南航空(HU)发布称,将计划于7月1日开通西安(XIY)-大阪(OSA)直飞航线。该航线将由波音737执飞,每周三班。据悉,这将是海南航空继西安-东京航线后,在西安开通的第二条直飞日本航线。
海南洋浦建设国际陆海贸易新通道航运枢纽取得新突破。6月19日,满载集装箱的中远海运集团(COSCO SHIPPING)的宏源号远洋货轮从洋浦小铲滩码头启航,前往缅甸仰光港(Yangon)。这是半年内,洋浦开通的第5条贸易新航线。
据Alphliner最新公布的数据,截止6月18日,全球班轮公司运力排名前三依然是马士基航运(MSK)/ 415.3783万TEU、地中海航运(MSC)/ 338.0592万TEU,以及中远海运集团(COSCO SHIPPING)/ 288.9742万TEU,这三大班轮公司总运力占全球市场份额的45.2%。
马士基(MSK)近期在北极航线的诸多动作,将引领新一轮北极航线开发热潮。
中美贸易战已影响到中国出口到美国的集装箱货量。据Alphaliner的数据显示,2019年前5个月,中国运至美国港口(Long Beach,Los angeles)等的集装箱货量同比下降了6.5%,降至387万TEU,去年同期这个数字是414万TEU。
美国国家零售联合会(NRF)和Hackett Associates联合发布的一份新报告称,由于零售商为赶在关税上调之前增加库存,预计2019年夏天美国主要集装箱港口(NEW YORK,Los Angeles,Long Beach,Oakland)等的进口箱量将继续增长。
2019年一季度,为应对关税不断上升的潜在威胁,货主纷纷涌向仓库,美国西海岸最重要的港口之一,长滩港(Long Beach)至中国的航线分外繁忙。一季度长滩港吞吐量超过180万标箱,这个数字虽然达到了该港口的预期,但是与去年第一季度相比,还是下降了4.7%。
据有关最新获悉,近日,吉大港(Chittagong)和大阪港(Osaka)接连发布了塞港预警公告,船期或将大概率延误。有相关出口计划的外贸和货代企业要留意了!
中远海运(COSCO SHIPPING)公布最新FAK费率,自2019年6月15日(在亚洲原始港装货日期)起生效,直到另行通知,但不超过2019年6月30日。
太平船务(PIL)似乎具备了优质收购标的的种种特质,最近一段时间,太平船务或将会被收购的消息甚嚣尘上。
汉堡与中国间良好的贸易连接可以追溯到汉萨同盟时代。长期以来,汉堡都是中国通往欧洲的门户,也扮演着“一带一路”枢纽的角色。
据美国总统轮船(APL)发布消息称,自2019年六月,APL的精品航线Eagle Express X (EXX)将挂靠洛杉矶(Los Angeles)TraPac码头。
长荣海运(EMC)日前在其官网更新了公司高管人员名单,谢惠全任长荣海运新总经理。原总经理李孟傑到龄退休。
自6月15日起,南京禄口国际机场(NKG)将开通南京-名古屋航线,由吉祥航空(HO)执飞,每日1班。这是继东京、大阪、冲绳、札幌之后,南京禄口国际机场开通的第五条直飞日本航线。