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CMA CGM计划强制收购NOL全部剩余股份

法国集装箱运输巨头CMA CGM S.A..( 达飞轮船 ) 拥有 NOL（海皇轮船有限公司）91.28%的股权，已经超过强制收购所有权的阈值。CMA CGM 现已拥有超过 237 万股的NOL公司股票。
NOL CEO伍逸松：出售海皇是对各方最好交代

海皇轮船集团总裁伍逸松坦言，决定出售海皇心中是满满的遗憾与无奈，但海皇是一家历史悠久的公司，对新加坡海事业发展有着重要意义，所以从商业考量上，出售海皇的决定是对的。
CMA CGM获得NOL多数股权

法国集装箱航运公司CMA CGM SA目前已经从公司的大股东新加坡投资基金淡马锡获得海皇轮船“（NOL）股份约78.07％的控股权。
CMA CGM 宣布全面收购NOL总价约25亿美元

2016年6月6日，法国集装箱运输公司 CMA CGM SA今天向 NOL （海皇轮船有限公司）的所有流通股提出一个全现金的自愿有条件的全面收购建议。
受宏观经济影响东方海皇航运 2015年4季度净亏损达七千七百万美元

东方海皇（NOL）今日公布数据显示，2015年4季度净亏损达七千七百万美元，较2014年增加八百万美元。
法国达飞轮船（CMA CGM）计划出资逾15亿美元投建集装箱船

法国达飞轮船（CMA CGM）计划出资逾15亿美元投建集装箱船，准备订造不超过9艘超大集装箱船以及4艘支线船,其中包括 2万标箱的超大轮以及2600标箱的支线船。
东方海皇(NOL)与法国达飞轮船(CMA CGM)的联手并不会对整体市场产生影响

投行DNB Markets的分析师认为东方海皇(NOL)在合并之后将能改善收益，但它与法国达飞轮船(CMA CGM)的联手并不会对整体市场产生影响。　　DNB Markets称，这两...
达飞轮船对东方海皇(NOL)的收购项目将成为史上最大的集运业务整合项目

　达飞轮船对东方海皇(NOL)的潜在收购项目，将成为史上最大的集运业务整合项目。不过，考虑到中远集团和中海集团集运业务合并事宜，这一纪录预计不会保持太久的时间。

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