韩国高丽海运(KMTC)旗下一艘集装箱船“KMTC SURABAYA”轮，于11月27日在印度尼西亚北爪哇省勿里群岛海域搁浅。
民航资源网11月24日消息：据彭博社日本报道，菅义伟政府新成立的增长战略委员会专家竹中平藏建议，必须为航空业提供大胆的公共支持，包括注资。此外，他认为，应该通过资本注入来推进行业重组，呼吁将全日空航空（NH）和日本航空（JL）“合二为一”。
ZIM目前的CAX服务将改为提供12天的从上海到悉尼的中转时间，新的轮转时间为厦门港(Xiamen)、宁波港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、悉尼港(Sydney)墨尔本港(Melbourne)和布里斯班港(Brisbane)。
在新冠疫情导致航空业面临逆风的背景下，日本航空（JL）正在扩充赴中国航班。11月18日，日本航空将连接成田机场（NRT）与中国大连（DLC）的航班从每周3班增加至每周4班，从日本的航空公司在中国运营的各城市的航班数来看达到最多。在航班数增加的背后，存在一直支撑日本企业的大连市的强有力后盾。
专注亚洲区间航线的德翔海运（TSL）近期货量大增，本月将优化越南、柬埔寨、泰国航线，以满足市场需求。
在日本的航空产业界，日本航空（JL）和全日空航空（NH）可谓是性格完全相反的两兄弟。作为家里的“长子”，日航性格很保守，对“家长”国土交通省百依百顺，是个不折不扣的优等生。另一方面，“次子”全日空，性格自由奔放，富有积极进取的精神。
10月26日获悉，全日空航空（NH）和同为ANA控股集团旗下的廉价航空公司乐桃航空（MM）11月起将共同启动货运联运航班。全日空计划最快明年缩小客运航班国际线规模。在新冠流行的情况下货运业务也保持良好，此举旨在强化该业务以改善依赖旅客的收益结构。
日本全日空航空（NH）决定将实施裁员，计划削减3500名员工。这是新冠病毒疫情冲击之下，日本两大航空公司之一的全日空，第一次采取自救的措施。
据日本放送协会（NHK）10月21日报道，近日，日本全日空集团预计，受新冠疫情影响，该集团本年度的赤字额或将高达5000亿日元(约合人民币315亿元)，创历史新高。
据日本NNA报道，日本全日空航空（NH）于10月19日发布消息称，到11月末为止，将继续保持日本东京成田（NRT）至中国青岛（TAO）和广州（CAN）间的航线运营。
中新网广州10月20日（蔡敏婕 柯霞）电，广州港集团20日称，该集团前三季度货物吞吐量和集装箱吞吐量同比实现正增长。2020年1月至9月广州港（Guangzhou）完成货物吞吐量39557.7万吨，同比增长1.9%；完成集装箱吞吐量1582.5万标准集装箱，同比增长1.5%。
据从广州港集团第三季度生产经营分析会获悉，广州港集团今年前三季度货物吞吐量和集装箱吞吐量同比实现正增长。
日本船公司ONE将推出一项直接连接日本和中国到越南胡志明市的新航线服务。
民航资源网9月16日消息：为丰富旅客出行选择，打通空中经济通道，深圳航空（ZH）计划恢复深圳-首尔、深圳-金边国际客运航线。
日本航空（JL）和全日空航空（NH）或将在2020年8月恢复它们几乎所有国内航班。
民航资源网8月4日消息：受新型冠状病毒影响，全日空航空（NH）将继续对部分城市的航班进行调整，飞中国大陆仍仅保留上海-成田航线。
据日本共同社报道，全日空航空（NH）控股公布的2020财年第一季度（4～6月）合并财报净利润亏损1088亿日元（约合人民币73亿元），上年同期为盈利114亿日元，创2003财年开始公布季报以来的最大季度亏损，也是7年来第一季度首次出现亏损。
日本邮船（NYK ）收购了越南Thoresen Vinama 拖船有限公司（简称TVT）15%的股份，进入越南富美港（Phu My）和盖梅港（Cai Mep）的港口拖船业务。
民航资源网2020年7月14日消息：全日空航空（NH）于7月14日公布了其8月份的航班计划。
据悉，万海航运（WHL）将于今年7月开始新增中国台湾-越南\/泰国航线（TVT），从而强化中国台湾地区至东南亚区间市场服务网络，并为客户提供更迅速而优质的运输服务。
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