民航资源网5月5日消息:疫情加速了空客A380的退役。法航(AF)、阿提哈德航空(EY)、汉莎航空(LH)和泰国航空(TG)的A380机队已经退役(或计划退役),现在又有一家航空公司计划让A380退役。
民航资源网4月27日消息:据日媒报道,全日空航空(NH)宣布将于6月退役其全部波音737-700。
ANA控股公司4月26日宣布,设定了到2050年度实现二氧化碳(CO2)净零排放的目标。以利用从海外采购的废油等非化石资源喷气式飞机燃料为核心,并开展在国内制造燃料的业务。更换为搭载燃效更佳发动机的最新机型也有助于实现目标。
据日本东京前线/J-CAST报道,日本航空(JL)日前宣布,飞行于日本国内线的波音777大型客机已在2020年度内退役。此前,同机型客机使用的发动机在日美两国都发生过故障,因此将安装此发动机的同型客机提前退役。
4月20日,山东港口青岛港(Qingdao)前湾集装箱码头81泊位,随着汽笛鸣响,山东港口海洋网联东南亚航线正式首航,这是海洋网联船务公司在山东港口开通的首条东南亚航线,也是山东港口今年新开通的第8条外贸航线,截至目前,山东港口已有310条航线联通全球。
民航资源网4月19日消息:据日媒报道,全日空航空(NH)将和婚庆服务公司“HASEGAWA‐ST”联合推出空中婚礼服务。具体而言,旅客可以在飞机客舱布置婚礼现场,现场播报祝福广播以及星空灯光秀等。
若在抵达机场时登记脸部照片,即便不出示护照及机票也能凭借脸部识别技术“刷脸”通过安检区和登机口的实证试验4月13日在日本成田机场(RNT)国际航线启动。东京羽田机场(HND)也将引进同样的系统,今年7月起将在两座机场正式运用。
近日,一艘名为INTERASIA CATALYST的集装箱船舶突发火灾。
民航资源网3月10日消息:根据飞常准大数据显示,2月全球航司实际到港航班量为119.24万架次,同比下降48.66%;到港准点率为86.95%,同比提升4.04%。中国方面,国内航司实际执飞航班量为23.25万架次,同比上升123.76%,环比下降22.50%。准点率方面,国内航司平均到港准点率为91.17%,同比下降4.31%。
当地时间3月6日,日本全日空航空(NH)发表消息称,负责其预约系统的IT服务提供商SITA遭遇网络攻击,造成约100万名“高级会员”的个人资料外泄。日本另一家大型航空公司——日本航空(JL)也于3 月5日宣布,约92万名客户资料因相同原因外泄。
日本两大航空公司全日空航空(NH)和日本航空(JL)自新冠疫情爆发以来一直面临严峻的经营形势。日本政府1月第二次发布紧急事态宣言使这两家航空公司客运量再次大幅下降。为此,全日空将国内航线客运航班减少了7成,日本航空减少了5成。但同时,鉴于国际航空货运的需求大幅增加,这两家航空公司希望通过加强国际货运业务增加收益。
1月22日,随着依靠嘉兴港(Jiaxing)乍浦港区的集装箱船“新明州18”轮缓缓驶离码头,宣告宁波远洋运输有限公司(宁波远洋)首条“一带一路”航线——东南亚集装箱班轮航线正式开通、扬帆首航。至此,宁波舟山港(Ningbo)东南亚航线增至48条,进一步巩固了其“21世纪海上丝绸之路”重要节点地位。
近日,地中海航运(MSC)旗下一艘船名为“MSC Rosa M”,运力高达14,000TEU的超大型集装箱船,在印度孟买(Mumbai)的那瓦西瓦(Nhava Sheva)码头,集装箱船与码头发生严重碰撞!!
越南正计划进行大量投资,以建设世界级的港口。该国交通运输部强调了该国过去20年来在港口发展方面取得的成功,并表示计划到2030年在港口发展的下一阶段投资约60亿至80亿美元。
民航资源网12月25日消息:据全日空航空(NH)的消息,自2021年1月14日起,全日空航空将恢复杭州往返东京成田的航班。
随着“以星大连(ZIM DALIAN)”轮12月15日靠泊广州港南沙港区,标志着以星航运(ZIM)的澳大利亚航线C2A首航南沙港(Nansha)了。
全日空航空(NH)于12月14日开通了连接日本东京成田机场(NRT)与中国深圳机场(SZX)的航线。
民航资源网12月5日消息:据中国驻日本大使馆官方微信公号消息,自2020年12月1日(含)起,自日本搭乘航班赴华的中、外籍乘客,须凭有“HS”(中国籍)或“HDC”(外籍)标识的绿色健康码登机,此前凭纸质证明登机的做法不再适用。
日本航空巨头全日空航空(NH)决定,将以工厂等排放的二氧化碳为原料,用其研发作为飞机所用燃料。
为了让国际航班乘客办理入境手续更为顺畅,全日空航空(NH)和日本航空(JL)将启动一项验证实验,引进证明未感染新冠病毒的全世界通用电子证明。